一輛桑塔納2000GSi轎車，行駛歷程在8萬公里多一點；并且該車擁有MK20-I型防抱死制動系統(tǒng)，前段時間此車的ABS故障燈總是會自動亮起，朋友百思不得其解，便懷疑是車舊了零部件老化；于是朋友把車開到了理廠進(jìn)行詢問和檢修。

故障分析：

面對該車，師傅首先用元征電眼睛故障診斷儀來讀取故障碼，對ABS防鎖死剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢測，顯示“00290”；按代碼為左后輪轉(zhuǎn)速傳感器G46故障。

而在一般的情況下，以下三種情況將會導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：

1、 當(dāng)車速超過10km/h時，沒有轉(zhuǎn)速信號傳遞給ABS控制單元

2、 當(dāng)車速大于40km/h時候，轉(zhuǎn)速信號超出公差值

3、 傳感器存在可識別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障

接著師傅根據(jù)經(jīng)驗，重點檢查以下項目：

1、 輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況

2、 輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況

3、 車輪軸承間隙是否過大

4、 傳感器本身故障

在該車故障排除這一過程中，首先并沒有急于檢查輪速數(shù)據(jù)。將發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，選擇閱讀數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入001顯示組，用舉升機將車升起來，觀察各顯示數(shù)據(jù)。

車輪靜止時候，各顯示區(qū)均顯示0km/h。用手轉(zhuǎn)動左后輪，第3顯示區(qū)顯示9km/h。又轉(zhuǎn)動別的車輪，觀察相對應(yīng)的顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)基本一致。放下車輛，用故障診斷儀清除故障碼。ABS警示燈隨之熄滅，路試一切正常。

用診斷儀讀取測量數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入顯示組002，觀察第3顯示區(qū)左后輪速度。無論在加速、減速、制動、低速還是高速時，其數(shù)值都與其他3個輪速基本一致。ABS警示燈沒有亮起，制動時也能感覺到ABS系統(tǒng)在起作用，故障也沒有出現(xiàn)。因為再沒有發(fā)現(xiàn)故障，于是熄火就準(zhǔn)備讓車主將車接走。

就在這時，故障再次出現(xiàn)了。在車輛怠速著車靜止不動的時候，故障警示燈亮了。調(diào)碼發(fā)現(xiàn)又產(chǎn)生左后輪的偶發(fā)性故障碼。根據(jù)該車檢查狀況，只有一種可能，那就是左后輪轉(zhuǎn)速傳感器與ABS控制單元之間產(chǎn)生瞬間短路或斷路。根據(jù)電路圖進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)ABS控制單元的25針插頭第10針有輕微腐蝕。清理修復(fù)插頭之后，清除故障碼。車主駕車2000多km也沒有出現(xiàn)原來的故障。

后來經(jīng)過詢問車主得知，車主在清洗車輛的時候，習(xí)慣上經(jīng)常用高壓水來回沖洗發(fā)動機艙，由于高壓水濺入ABS控制單元的連接點，導(dǎo)致25針插頭第10針被腐蝕，導(dǎo)致有瞬間開路的情況發(fā)生。此故障屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現(xiàn)時，才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對癥下藥，將故障排除。所以各位車主們在清洗前倉或發(fā)動機部位的時候，最好不要用高壓水槍，在清洗過后，也要及時排干水分。

洗車須小心，尤其是發(fā)動機艙，可千萬別引起發(fā)動機和ABS系統(tǒng)故障了。