有個問題不太理解,2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選
用戶都在關(guān)注 有個問題不太理解,2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選 的問題,遇到與 有個問題不太理解,2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31 16:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31 16:00:02
2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選,個人的觀點(diǎn)是:
陪朋友試駕過這兩個車,看你年紀(jì)吧,25歲以下小年輕,追求刺激的話,肯定是阿特茲,外觀,內(nèi)飾的豪華感都遠(yuǎn)超天籟,變數(shù)箱比天籟2.0T的好,但是你已經(jīng)結(jié)婚了,我還是建議天籟,動力還是特別充足,全景天窗,大沙發(fā)座椅,阿特茲空間太小了,后排175以上的個子就要頂腿,后排太糟糕,還不如速騰。而且這一代所謂的新阿特茲我感覺在洗腦銷售,他們所說的加強(qiáng)的地方,都是看不見的,發(fā)動機(jī),底盤都沒變,就是說技術(shù)加強(qiáng)了。然后吹座椅,內(nèi)飾的用料。感覺還不如老款靠譜
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有車友一樣碰到這樣的問題,阿特茲的轉(zhuǎn)向機(jī)異響到底是什么樣的一種情況
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31
說下個人看法:扯淡,這是哪的4S店跟你說的?是汽車銷售公司吧?我在北京這邊,沒有任何一家4S店敢說不愿意處理啥問題的,到那4S店就得給修,修完之后還得留微信,有問題隨時找他,再說有多少輛車有這個問題,我們那個群里只有我一輛螺絲松動的,到4S店緊了一下就沒問題了,群里的其他車友他們都說沒這個問題,我家兩輛馬自達(dá),只有我這輛有問題,我認(rèn)識的人當(dāng)中有四個開阿特茲的,他們的也都沒問題,在4S店處理的時候,4S店說他們店里我這是第一輛出現(xiàn)這個問題的,保養(yǎng)的時候問過休息室的其他車主,他們都沒發(fā)現(xiàn)有這個問題,詳細(xì)>>
你們有沒有這種情況,小白請問各位大佬一些機(jī)油的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31
小白請問各位大佬一些機(jī)油的問題,可以這樣看:合成機(jī)油從質(zhì)量上的確優(yōu)于普通機(jī)油,但是機(jī)油的選擇不是越貴的越好,也不是合成機(jī)油就一定比普通機(jī)油更適合你的車。1、普通機(jī)油即礦物機(jī)油由石油提煉過程中最后一道工序加工出來的基礎(chǔ)油,添加了各種添加劑后的潤滑油;合成機(jī)油,分半合成和全合成機(jī)油:1)半合成機(jī)油是基礎(chǔ)油通過二次加氫裂化,改變了分子結(jié)構(gòu)的機(jī)油,令基礎(chǔ)油的抗氧化能力、穩(wěn)定性、潤滑性大幅度提升;進(jìn)而再添加各種添加劑得到的機(jī)油;2)全合成機(jī)油不來自石油基礎(chǔ)油提煉,而是通過化學(xué)合成得到的酯類,然后再添加各類詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,昂科威二保換機(jī)油問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31
昂科威二保換機(jī)油問題,能不能這樣看:最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門,如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法:怠速時打開空調(diào),打方向盤.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥,并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法:若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲,則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除:查找泄漏詳細(xì)>>
用車常遇到的問題有哪些,各位底盤裝甲有必要噴嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31
我對于各位底盤裝甲有必要噴嗎的看法是:新車有必要做底盤裝甲的,主要原因有以下幾個方面:1、底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性??蓢娡吭谲囕v底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。2.“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。詳細(xì)>>
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