大家有沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題,歐藍(lán)德胎壓?jiǎn)栴}
有關(guān) 大家有沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題,歐藍(lán)德胎壓?jiǎn)栴} 的問(wèn)題大家都比較關(guān)心, 遇到 大家有沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題,歐藍(lán)德胎壓?jiǎn)栴} 的問(wèn)題怎么辦?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 04:40:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 04:40:02
歐藍(lán)德胎壓?jiǎn)栴},我的觀(guān)點(diǎn)是:
胎壓?jiǎn)栴}:首先看廠(chǎng)家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠(chǎng)家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車(chē)子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:a.空載:按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車(chē)輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿(mǎn)載:滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測(cè)量環(huán)境:一a.熱胎:涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣,測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎:停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車(chē)路況:a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。5、輪胎狀況:a.新胎:胎壓可以按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎:適當(dāng)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓,如果磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓:備胎由于不常用,氣壓最好高些,免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓,用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。
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這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)嗎,10w公里了變速箱油需要更換嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
個(gè)人覺(jué)得:你的車(chē)已經(jīng)10萬(wàn)公里了,應(yīng)該換變速箱油了,一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速箱油一般正常行駛每4-6萬(wàn)公里更換一次,手動(dòng)變速箱油正常行駛情況下一般每3-5萬(wàn)公里更換一次,這里說(shuō)的自動(dòng)變速箱指的是AT變速箱,CVT變速箱的換油周期有的會(huì)稍長(zhǎng)一些,一般是每6萬(wàn)公里更換一次。當(dāng)然這只是籠統(tǒng)的說(shuō)法,到底多久更換一次變速箱油,咱們還要看汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè),只有手冊(cè)上說(shuō)的才是最準(zhǔn)的。不按保養(yǎng)手冊(cè)要求更換變速箱油的直接結(jié)果就是可能導(dǎo)致變速箱故障,雖然這種概率很小,但一旦出現(xiàn)故常就要拆修,嚴(yán)重的甚至要更換新的。至于費(fèi)用嘛,詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題,新車(chē)有沒(méi)有必要做下底盤(pán)裝甲
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
說(shuō)下我的看法:新車(chē)有必要做底盤(pán)裝甲的,主要原因有以下幾個(gè)方面:1、底盤(pán)裝甲具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性。可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。2.“底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)>>
用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,昂科威二保換機(jī)油問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
昂科威二保換機(jī)油問(wèn)題,能不能這樣看:最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門(mén),如果還沒(méi)有效果就得去修理廠(chǎng)查了。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào),打方向盤(pán).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音,若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥,并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法:若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲,則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除:查找泄漏詳細(xì)>>
身邊不少車(chē)友都遇到類(lèi)似問(wèn)題,Crv混動(dòng)磨合期
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
關(guān)于Crv混動(dòng)磨合期,個(gè)人覺(jué)得:磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損,建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行,如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速,控制轉(zhuǎn)速在300詳細(xì)>>
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