大家最近是否遇到這樣的問題： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣怎么辦

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-29 14:37:02

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-29 14:37:02

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣怎么辦，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣原因和解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣原因和解決方法 1.供油系統(tǒng)故障 1)停車電磁進(jìn)油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。 2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加注柴油，打開油箱吸氣閥。 3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網(wǎng)，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。 4)供油系統(tǒng)中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動(dòng)輸油泵的手搖臂反復(fù)抽動(dòng)幾次排氣，然后旋緊放氣螺塞，并檢查各油管管接頭處是否旋緊。 5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。 6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。 7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。 8)噴油提前角不準(zhǔn)。此時(shí)應(yīng)按規(guī)定數(shù)據(jù)調(diào)整后緊固噴油泵。 2.氣缸壓縮壓力不足 1)氣缸蓋襯墊漏氣。重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓。同時(shí)檢查氣缸蓋襯墊是否損壞，否則更換。 2)氣門和氣門座密封不良。清除氣門與氣門座之間的積炭，必要時(shí)研磨氣門和氣門座，或者銑鉸氣門座圈。 3)氣門彈簧彈力不足或折斷。更換氣門彈簧。 4)氣門與氣門導(dǎo)管卡死、膠住。拆下氣門導(dǎo)管和氣門，在煤油中清洗，檢查兩者裝配間隙。 5)氣門挺柱或氣門間隙調(diào)整墊片變形開裂。更換挺柱，重新選用厚度適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片。 6)缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足。按修理工藝，更換或加大活塞環(huán)，或者更換標(biāo)準(zhǔn)缸套和活塞環(huán)，必須使兩者配合間隙符合裝配技術(shù)要求。 7)活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。在煤油中清洗，檢查活塞環(huán)磨損程度，若超差或彈力不足則更換新活塞環(huán)。 8)氣門間隙過小。重新按規(guī)定數(shù)據(jù)調(diào)整氣門間隙。 9)噴油器安裝孔處漏氣。重新安裝噴油器壓塊。 10)空氣濾清器堵塞。更換濾芯。 3.預(yù)熱裝置工作不正常 1)電熱起動(dòng)器和電閥接線插頭插座松動(dòng)或接觸不良。此時(shí)應(yīng)檢查插頭插座是否損壞，重新插緊或更換插頭插座。否則應(yīng)檢查電熱起動(dòng)器和電閥。 2)電熱起動(dòng)器預(yù)熱油管接頭和柴油回油管接頭松動(dòng)漏油。檢查油管管接頭并旋緊。 3)預(yù)熱油路連接管內(nèi)的單向閥彈簧失效，單向閥損壞。檢查彈簧和單向閥，更換之。

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