如題,請問,關于新車上高速問題請教~
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問提問者:網友 | 時間:2019-12-10 17:15:02
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2019-12-10 17:15:02
關于新車上高速問題請教~,可以參考下:
新車磨合分3個階段(原廠說明書上寫的,有空你可以翻翻)前邊500公里主要磨合剎車和輪胎,這個階段安全起見(主要是怕剎車性能未進入狀態(tài))車速不要太快。1000公里以內發(fā)動機轉速不要超過3500轉。1000-1500公里期間要逐漸(意思是發(fā)動機轉速不能一下子踩到5000以上,先踩到3500-4500走一陣,再4500-6000走陣)提高發(fā)動機轉速和車速到最大速度(沒條件極速就算了,用手動模式的4檔在高速上跑就夠)原廠說明書明確寫了良好的磨合期能降低發(fā)動機的油耗和機油消耗量。
其他相關問題
昂科威新車有必要做鍍晶嗎?不做會不會掉漆啊?
回答者:網友 | 時間:2019-12-10
做肯定比不做的好啊,如果經濟允許的話還是做一下好。別克車雖然亮車漆感覺還是有點薄,我今年6月份提的昂科28T豪華型托帕石棕,不到一個月跑高速就讓小石子砸了2處掉漆,都是半個芝麻大的那種。后來網上買的霖羽鍍晶找美容店師傅做了一下,手工費400元沒讓拋光,拋光好像加100吧,后來跑了幾次高速偶爾還是有石子撞擊車身的聲音,不過再沒發(fā)現掉漆的情況,新車還是做做吧。當時提車時沒做鍍晶我就后悔了詳細>>
這個問題大家遇到過嗎,請教途樂y62四驅問題
回答者:網友 | 時間:2019-12-10
我對于請教途樂y62四驅問題的看法是:第一:y62,2010年上市的,這么多年了,國內外,四驅系統沒聽說過可靠性有問題,途樂是經過時間考驗的車,不是靠你理論的推測就能胡扯的。第二:既然你看了越野e族的帖子,那你應該看過途樂中央差速器的解剖結構,高速四驅不是靠摩擦片來鎖的,而是硬連接,可靠性絕對有保障。而且若是靠摩擦來鎖止,那就不會是50:50,就會有相對摩擦。第三:你開過途樂嗎?拿途樂重度越野過嗎?理論斷言,還義正言辭,不吹不黑,我們開著auto模式,上海拔3500,四人同,3小時,全是非鋪裝路詳細>>
這個問題怎么理解,請教各位大神保養(yǎng)問題
回答者:網友 | 時間:2019-12-10
我給出的回答是:每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊,去之前就知道要做什么,而不是去了讓4S擺布,保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊,上面多少公里保養(yǎng),每次做什么項目,廠家都說的清清楚楚,明明白白,別讓4S加項目和縮短公里數,價格都是公開透明的在4S,關鍵是項目,按照手冊做保養(yǎng),就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了,4S說的沒有用,質保是廠家提供的,你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了,白紙黑字那是有法律效用的東西,別理他們,如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴,他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。!其他相關問題最近遇到的問題,請教各詳細>>
用車常遇到的問題有哪些,經典??怂巩愇秵栴}
回答者:網友 | 時間:2019-12-10
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:大部分人不會相信別人的話。所以建議自己查資料做實驗來驗證吧。看看下面我在給車暴曬除味期間查到的公式,加上實測數據修正的曲線吧。橫軸是車內溫度,豎軸是相對25度時氣體揮發(fā)量的倍數。指數關系,所以盡量讓車內溫度高一些。我測過了,夏天無云的晴天,密閉車廂,車頭朝向太陽,兩小時內車內可以達到恐怖的高溫。多云天氣車窗留縫和密閉時溫度差別不大。同時測了有害氣體含量,和曲線是吻合的。如果你那里夏天無云的天氣多,暴曬除味是會很快的。其他相關問題【用車養(yǎng)護】汽車保養(yǎng)常識之如詳細>>