開車都會有到哪些問題,請問大家風(fēng)云2要怎么開才省油點
開車都會有到哪些問題,請問大家風(fēng)云2要怎么開才省油點 這個問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 開車都會有到哪些問題,請問大家風(fēng)云2要怎么開才省油點 的問題,應(yīng)該如何解決?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 01:45:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 01:45:02
關(guān)于 請問大家風(fēng)云2要怎么開才省油點 ,個人覺得:
怎么開車省油,對于車輛使用費用來說,汽油錢一定會是一筆不小的費用。學(xué)會怎樣開車省油,對于不論是那些打算購車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來說,都是非常實用的。今天小編就為大家介紹一些簡單實用的怎么開車省油訣竅。對于車輛使用費用來說,汽油錢一定會是一筆不小的費用。學(xué)會怎樣開車省油,對于不論是那些打算購車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來說,都是非常實用的。不少車友經(jīng)常會問到,同樣的車,同樣的距離,為什么別人就是比我省油呢?油耗高低其實與駕駛者的駕駛方法有很大的關(guān)系,同樣一輛車,不同的駕駛者來駕駛,油耗量可相差8%-15%,那么今天小編就先為大家介紹一些常用的駕駛技巧,“知車善用”,從“腳”做起。柔和起步車輛起步前的發(fā)動機的起動質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系,起動次數(shù)越多,空耗油料越多。因此提高起動質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。在車輛起步時應(yīng)選擇抵擋,應(yīng)平穩(wěn)加油,緩慢加速。汽車達(dá)到一定擋位速度時,學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間,增加燃油的利用率。不要亂踏油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確,油門控制適度,作到起步平穩(wěn)自然,加速均勻,這樣既可以節(jié)油,又可以減輕機件磨損。如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。變速排擋對于手動擋車,一擋是啟動擋,車子動起來就可以掛二擋,不必大腳轟油門讓轉(zhuǎn)速飆升,既然如此,多踩的那一腳油就是可以省下來的。很多朋友在駕駛時會有猛抬油門的習(xí)慣,如果猛抬油門,則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動”,而使耗油量增加,在這里小編建議車友們“輕抬油門”。另外,換擋的時候需要快而及時,特別是在斜坡上行駛的時候,換擋的時間越短,汽車的動力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。勻速駕駛經(jīng)濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時,燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在形式中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟時速在65~90km/h之間。當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都使耗油增加。另外,研究表明相對于經(jīng)濟時速每增加一公里的時速,油耗量就會增加0.5%。避免頻繁變道很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,很多車主朋友會經(jīng)常在路上變換車道,這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。正確使用滑行在安全有保證的條件下,可以利用坡度不大的下坡道做適當(dāng)滑行,這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要,準(zhǔn)確目側(cè)距離,有預(yù)見地提前放松加速踏板,通過滑行到達(dá)減速或停車的目的。正確使用空調(diào)夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動機負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)車速高于85km/h后,開窗后的空氣阻力(風(fēng)阻)所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話,油耗會更大。所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話,想節(jié)油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。
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誰知道這個問題的答案嗎,有人知道亞洲龍的車身鋼材強度嗎
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看到有人知道亞洲龍的車身鋼材強度嗎這個問題,我覺得:本人是專業(yè)就是金屬材料工程,目前也是在汽車制造行業(yè)從事材料方面的工作。首先,你說的汽車鋼板都是冷沖壓,不是熱成型。這是錯誤的。要達(dá)到高強度,必須經(jīng)過熱處理,目前汽車關(guān)鍵部位使用的超高強度鋼都是熱成型硼鋼。材料有四大特性,比如強度、塑性、韌性、硬度。這些指標(biāo)共同支撐材料的力學(xué)性能,有些指標(biāo)本來就是彼此敵對的,你高我就低。因此單純的強調(diào)強度是錯誤的混淆視聽的廣告方式。蒂森克虜伯是德國的工業(yè)巨頭,我們常接觸到的是它在汽車零部件供應(yīng)方面的作為,但實際上詳細(xì)>>
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沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,詳細(xì)>>
大家知不知道這是怎么回事,老鐵進(jìn)來說下胎壓多少合適的問題
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也遇到了,我覺得:首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:a.空載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測量環(huán)境:一a.熱詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,關(guān)于貸款買車問題
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對此我有自己的看法:現(xiàn)在貸款買車的時候,一般都是需要付3成首付,有些車貸公司為了提高營業(yè)額推出1成首付甚至是0首付購車,但都是需要交了首付辦下貸款后才安排車輛,盡管是降低了購車門檻,但相應(yīng)增加了還貸風(fēng)險。同時,這種低首付的購車方式是否合法合規(guī),還有待考證。消費者除了需要在4S店申請辦理廠家的免息或低息金融計劃,或銀行開班的汽車抵押貸款,或4S店自己推出的分期付款等手續(xù),在抵押了大綠本和購車發(fā)票的同時,還必須在4S店購買一下全車保險,即交強險、第三者100萬元、不計免賠、車損、盜搶險等險種,其中的詳細(xì)>>
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