大家最近是否遇到這樣的問題： 換輪胎需要做動平衡嗎

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-28 19:56:43

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-28 19:56:43

一般更換或維修過輪胎系統(tǒng)都是有必要做動平衡的，因為使用時間過長，會因為動平衡配重塊的脫落，造成輪胎的配重平衡失衡。凡是改變了車輪某一部分質(zhì)量的操作，都需要做動平衡。

輪胎一般每隔兩萬公里都要進行一次換位，目的是讓四條輪胎能夠均勻磨損，延長使用壽命。但在進行輪胎換位時，維修技師往往會建議做一下四輪動平衡，目的是防止換位后高速方向盤抖動。那么今天我們要說的是，四輪動平衡何時做？換位需要做嗎？補胎之后需要做嗎？

什么叫動平衡？通俗的說，一個輪子圍繞著圓心旋轉(zhuǎn)，這個輪子各個點的質(zhì)量分布均勻后，才能夠轉(zhuǎn)的平穩(wěn)，就是達到了動平衡狀態(tài)。如果有一個點質(zhì)量特別重，旋轉(zhuǎn)起來就會晃動。拿電風(fēng)扇舉例，如果在電風(fēng)扇翅上系一個重物，或者把翅掰掉一點，那么圍繞圓心的質(zhì)量分布就會變得不均勻，旋轉(zhuǎn)起來就會不穩(wěn)，振動比較大。輪胎也是相同的道理，不平衡后振動會比較大，會傳遞到方向盤上，感覺方向盤抖動嚴重。

從原理上講，輪胎換位是不需要做動平衡的，因為是輪子整體互換位置，并沒有破壞它的動平衡。所以如果原來高速方向盤不抖，說明是平衡的，換位就不需要做。換位順便做動平衡，目的只是起到預(yù)防作用，怕萬一換位后產(chǎn)生抖動，還要再拆一遍輪子做平衡，提前做了會消除隱患。因為換位后引起的抖動時有發(fā)生，換位是后輪換到前方來，如果后輪已經(jīng)不平衡了，在后輪時又感覺不到，那么到了前輪就會感覺很明顯。

那么什么情況必須要做動平衡？只有在破壞了車輪的質(zhì)量分布后才需要再次做動平衡，比如補胎、換輪胎。只要拆卸輪胎，就不可能按照原來的印跡再裝上，既然不是按照原來的印跡裝，就一定會導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，需要做動平衡。動平衡的操作就是找到輪子上的最輕點，在這個位置加平衡塊，平衡塊是有質(zhì)量標(biāo)定的，這個點質(zhì)量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。

即使不拆裝輪胎，車用一段時間后也可能出現(xiàn)不平衡。比如平衡用的平衡塊掉了，過減速帶沒減速導(dǎo)致輪轂稍有變形，輪胎偏磨導(dǎo)致質(zhì)量分布不均等等?？傊?，等到出現(xiàn)了不平衡的癥狀了，再做也不遲。癥狀就是方向盤抖動，一般是高速時才抖動，到了某個速度就會抖動很嚴重，過了后可能又不抖了，就是該做動平衡了。重點是兩個前輪，前輪不平衡會導(dǎo)致方向盤抖動，影響駕駛安全和舒適性。如果是后輪不平衡，會導(dǎo)致車身抖動，不過如果不平衡的不太嚴重，不太容易感覺出來，不像前輪那樣明顯。

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