大家最近是否遇到這樣的問題： 汽車機油的使用誤區(qū)有哪些

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-28 17:32:16

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-28 17:32:16

關(guān)于汽車的保養(yǎng)維護有經(jīng)驗的老司機都是非常注重機油的使用，會根據(jù)和車子的需要自行添加機油，這種做法是非常對的，它可以讓汽車的發(fā)動機更加長久的為我們服務，減少故障的出現(xiàn)。也有不少的朋友雖然也保養(yǎng)車子但是方法不對反而會傷害車子，下面北邁網(wǎng)小編就給大家詳細介紹一下汽車機油的使用誤區(qū)有哪些。

一、混合使用機油

各種機油，其基礎油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分機油品種和質(zhì)量等級。添加劑種類不同的機油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學反應，損害機油應有的效果。

二、機油粘度越高越好

發(fā)動機機油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但機油通過量不多，不能及時補充到摩擦表面。由于機油粘度大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發(fā)動機的輸出功率。機油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機過熱。由于機油循環(huán)速度慢，通過機油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

三、進口機油比國產(chǎn)的好

進口機油大都粘度較低，不能適應國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

四、機油發(fā)黑就是變質(zhì)了

隨著機油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質(zhì)，應進行各項指標的化驗，實行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費。

五、機油越多越好

輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會流到制動鼓中的制動蹄片上，使制動失靈，同時因滾動阻力增大，會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費。

通過小編的介紹大家知道了汽車機油的使用誤區(qū)有哪些，汽車的機油好比我們的血液，如車機油的使用方法不正確會嚴重危害汽車的健康，愛車是一件好事，但是我們也要采取正確方法，上面這些誤區(qū)大家一定要避免掉，減少汽車故障的出現(xiàn)，讓我們更加順暢的駕駛汽車。

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