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汽車使用清洗劑清洗積碳 汽車積碳怎么辦

汽車使用清洗劑清洗積碳 汽車積碳怎么辦 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 汽車使用清洗劑清洗積碳 汽車積碳怎么辦 相關(guān)問題的知識點?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-28 13:20:02

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-28 13:20:02

汽車積碳怎么辦

  作為車主的我們在去4S店做保養(yǎng)的時候,往往會被建議做進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)內(nèi)部、燃油系統(tǒng)等各種清洗,價格不僅貴,而且面向不太了解汽車的車主們來說,根本不明白清洗的意義所在,做了會有什么好處?不做又會有什么隱患?

  什么是積碳?

  首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可以聚積在發(fā)動機(jī)的各個部位,比如,進(jìn)、排氣系統(tǒng);燃油室;噴油嘴等。它具有吸油特性,會讓燃燒不完全的汽油再變積碳,一層一層的堆積,越變越厚,以致惡性循環(huán)。

  積碳的危害

  積碳對車輛的影響是非常大的,它可以降低發(fā)動機(jī)功率,增大油耗,嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機(jī)爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害,甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。積碳不僅對車的危害大,對環(huán)境的危害也是很大的,它直接可以影響到車的尾氣排放,致使無法通過年審檢測。因此,對于積碳問題,我們需要重視起來,不可當(dāng)做視而不見。

  俗話說,汽車“三分在修,七分在養(yǎng)”。積碳的形成并不是一天兩天,它需要一個漫長的過程,就像家里的燒水壺類似,在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮,但如果長期不處理,當(dāng)水堿已經(jīng)達(dá)到很厚的時候,就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣,經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積,如果感覺沒有必要做,或是感覺想省這錢,最終就勢必導(dǎo)致積碳過多過厚的形成,難以清除。

  目前,汽修行業(yè)中,清洗養(yǎng)護(hù)的利潤可以說是最大的,小洗動則幾百,大洗隨便上千,而且清洗的效果也是懸殊很大。這時我們就需要深入的了解一下,并告訴大家?guī)讉€既能省錢,又能起到很好清洗效果的小竅門。

  省錢清洗積碳的竅門

  1.清洗節(jié)氣門

  清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里,4S店的收費根據(jù)品牌和車型的不同收費差距也很大,從200元至800元不等。其實我們可以通過自己動手DIY清洗節(jié)氣門,這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單,而且成本極低,只需要買一瓶化油器清洗劑,10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間,可以隨便找個汽配城或路邊攤,給他30-50元,相信會有不少人搶著干的。

  2.清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳

  清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳,顧名思義清洗它的作用是溶解分散發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物,并能減少對新機(jī)油的污染,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次,對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的清洗方法也是非常簡單的,只需要在保養(yǎng)之前,在機(jī)油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑,并怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右,然后立即保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾即可,車主朋友可以在網(wǎng)上自行購買發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價格大概在百元以內(nèi),這樣做也能省下你不小的開支。

  3.清洗油路積碳

  清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。清洗這些并不需要任何拆卸,只要定期給愛車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑就可以達(dá)到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種:清洗型、養(yǎng)護(hù)型及提高辛烷值,請大家不要選錯,要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行購買,并選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。

  4.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳

  清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳,增加進(jìn)氣流量和速度,減少發(fā)動機(jī)抖動及怠速不穩(wěn)。一般4S店或修理廠會采用掛吊瓶的方法把進(jìn)氣清洗液打入進(jìn)氣管內(nèi),且費用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數(shù),一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。因為這樣的清洗存在弊端,被清洗下來的部分積碳雖然會通過發(fā)動機(jī)排出,但總會有一部分積碳被三元催化器截住,容易堵塞三元系統(tǒng),因此清洗次數(shù)不宜過多。如果想清洗的話也可以通過網(wǎng)購的形式自己買些進(jìn)氣系統(tǒng)清洗液,到小店花30-50工時費解決。

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