倍耐力新p1和新p6，作為倍耐力主銷的兩款輪胎，如果真的對(duì)比起來(lái)，到底會(huì)擦出什么樣的火花呢，下面我們就一起來(lái)看看吧。

倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，不僅提高輪胎的耐磨性和抓地性能，而且對(duì)輪胎的排水能力也有一定的幫助。其次，倍耐力新p1采用了5層胎冠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，分別是2層鋼絲、2層聚酯纖維宜家1層聚酰胺（尼龍），而胎側(cè)則是有2層聚酯纖維，從而可以很好地防止輪胎出現(xiàn)鼓包，以致于嚴(yán)重磨損的情況。

倍耐力新p6是一款主打舒適節(jié)油的高性能胎，采用獨(dú)有的胎面配方，再配合全新的硫化工藝，從而降低輪胎的滾動(dòng)阻力，這樣一來(lái)對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是有很大幫助的。其次就是特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計(jì)，能夠有效地降低汽車在行駛時(shí)的胎噪，從而提供舒適的駕乘感受。

總的來(lái)說(shuō)，倍耐力新p1和新p6這兩種類型的輪胎，都各有所長(zhǎng)，所以并沒(méi)有必要爭(zhēng)個(gè)“你死我活”。如果想有安全系數(shù)更好的經(jīng)濟(jì)型輪胎，相信倍耐力新p1肯定不會(huì)讓你失望。那如果平時(shí)用車來(lái)接小孩或者老人家的話，肯定是首選舒適型比較高的輪胎，于是小編在這里就推薦倍耐力新p6。

倍耐力新p6輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

倍耐力新p6輪胎的優(yōu)點(diǎn)，就像上述所述的那樣，不管是駕乘舒適感還是節(jié)油能力，都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。那唯一的不足就是耐磨性能不怎么出色（相對(duì)于倍耐力新p1），畢竟它本身的定位就是舒適型輪胎，整體胎面的質(zhì)地是偏軟的，以致于影響胎體的剛性。但大家也不用過(guò)于擔(dān)心，該有的耐磨程度還是有的，正所謂“魚(yú)與熊掌不可兼得”，肯定是有些地方需要作出取舍。