路上駕駛，是否曾在切換車道前被不知道哪里冒出的機、汽車嚇了一大跳？盡管小心翼翼，但轉(zhuǎn)彎時總是神經(jīng)緊繃、怕遇到難以事先察覺的危險狀況？本篇將分享正確的坐姿與后視鏡調(diào)整觀念，希望幫助駕駛獲得最佳的視野，讓上路不再是心驚膽戰(zhàn)的闖關(guān)游戲！

看不見，依舊存在──駕駛盲點
如果經(jīng)常騎車或開車通勤，上下班高峰時段一定遇過路口右轉(zhuǎn)的狀況：開車的人覺得慢車道充滿了機車騎士，看不清機車身影卻又怕錯過短暫的右轉(zhuǎn)時機；相對而言，騎車的人總覺得，為什么開車的人好像看不見自己一樣，打個方向燈就一直切過來，直行比較大好嗎？欸欸欸......還切還切，要A到我機車了啦！對于機車來說，同樣的狀況若遇到公車或大型聯(lián)結(jié)貨車，路權(quán)被侵犯的感受將更加嚴(yán)重，甚至許多行車事故就在這種時刻發(fā)生。切換車道、轉(zhuǎn)彎的時機考驗了駕駛經(jīng)驗與路權(quán)觀念，駕駛盲點更是重要的關(guān)鍵。除了每次坐進(jìn)汽車駕駛艙，要先調(diào)整坐姿與后視鏡位置以外，正確地判斷鄰近車輛的視覺盲點，則能有效降低事故風(fēng)險。不過，駕駛盲點究竟是在什么位置呢？

小客車盲點示意圖。市售新世代車款常可看到盲點偵測系統(tǒng)，行駛中偵測到左右后方來車就會警示駕駛。

駕駛視野主要由三個元素組成，分別為前擋風(fēng)玻璃、前座車窗以及車室內(nèi)外后視鏡。車室內(nèi)外后視鏡，也是幫助我們切換車道與轉(zhuǎn)彎時，確認(rèn)后方或平行位置鄰車的重要工具。但無論后視鏡，一定都會有離車身距離不遠(yuǎn)，卻無法讓駕駛在鏡面中看見的區(qū)域，這就是所謂駕駛盲點。駕駛盲點依據(jù)車身高低大小不同，而有所差距，通常離小客車側(cè)約半個車身的位置，前后相對位置在駕駛車輛A、B柱中央到B、C柱中央這段距離，最容易產(chǎn)生盲點。而休旅車、箱型車、甚至貨車等車身較大車款，駕駛盲點的面積也會愈大。這也是為什么休旅車或貨車的車外后視鏡，會比一般房車或掀背車所搭載的更寬闊的原因。

大貨車的車身高又長，盲點的區(qū)域也會隨之放大。

為降低駕駛盲點，大貨車后視鏡面積都很大、甚至單側(cè)就有2面以上的后視鏡。

左右后視鏡首要任務(wù)，在于看清兩側(cè)后方來車；不正確調(diào)整的話，死角將讓后視鏡功能大打折扣。

第一次調(diào)整就上手─坐姿&后視鏡懶人包
好的坐姿，除了降低駕駛疲勞，緊急狀況時也能更即時順手地操作車輛，甚至安全輔具（安全帶、氣囊）善盡職責(zé)地保護(hù)駕駛的前提，也在于良好的坐姿。調(diào)整好了坐姿，才能以正確的基準(zhǔn)調(diào)整后視鏡；快來看看有什么眉角吧！
坐姿調(diào)整步驟：

1.調(diào)整座椅前后位置：以右腳用力將剎車踏板踩到底，讓大腿在能彎曲角度輕松踩踏的狀態(tài)（約120度），調(diào)整座椅前后位置。記住要以剎車為基準(zhǔn)，而不是油門喔！因為這樣緊急狀況需急煞時，才不會手忙腳亂。

2.調(diào)整座椅高低與方向盤：接著以視線角度能看到遠(yuǎn)方路況與儀表板當(dāng)基準(zhǔn)，調(diào)整座椅高低與方向盤。方向盤底下與腿部要有至少一個拳頭的距離，而且握住方向盤3點與9點位置時，前臂與上臂能輕松彎曲。

3.調(diào)整椅背位置：調(diào)整椅背至緊靠肩膀。檢視方法是將手臂伸直、手腕放在方向盤上方，在此姿勢下，肩部仍能夠緊貼椅背才正確；駕駛時要隨時緊靠椅背，才能降低腰背負(fù)擔(dān)、讓身體固定在座椅上。

4.調(diào)整頭枕與安全帶：最后將頭枕調(diào)至頭往后能接觸的適當(dāng)高度，駕駛時雖不會靠著頭枕，但頭枕位置若調(diào)整錯誤，緊急剎車時甩鞭效應(yīng)可能會造成頸部受傷。安全帶必須要將固定座高度調(diào)整至比肩膀還高的位置，才能正確保護(hù)乘員。

有些駕駛為了想看到車頭，坐姿會太靠近方向盤，殊不知這樣氣囊若爆開不僅危險，也增加腰背的負(fù)擔(dān)。

正確的坐姿不僅降低駕駛疲勞、方向盤轉(zhuǎn)向也較順手，并擁有適宜的緩沖空間。

左右后視鏡中最好不要看見車身（后視鏡1、4），這樣才能降低駕駛盲點的面積。后視鏡若看見車身（后視鏡2、5），會降低后視鏡利用效率：因為自己車身與后方車輛，根本沒有出現(xiàn)在車外后視鏡里的必要。

后視鏡調(diào)整步驟：
1.調(diào)整左方后視鏡：首先先將身體盡量左傾，然后以視線恰好看不到車身的方
式向外調(diào)整后視鏡，并以后視鏡遠(yuǎn)方地平線約占后視鏡視窗面積1/2的方式，來調(diào)整上下傾角。

2.調(diào)整右方后視鏡：身體盡量右傾，同樣以恰好看不到車身的方式向外調(diào)整
后視鏡，并以后視鏡遠(yuǎn)方地平線約占后視鏡視窗面積2/3的方式，來調(diào)整右方后視鏡的上下傾角。

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3.調(diào)整車內(nèi)后視鏡：車內(nèi)后視鏡可看見后擋風(fēng)玻璃即可，若有行李遮到后擋風(fēng)玻璃，出發(fā)前最好調(diào)整一下。

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