可挽救生命的汽車安全系統(tǒng)，有哪些有用的汽車安全系統(tǒng)

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-21 12:12:37

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-21 12:12:37

某些安全配置可能在其余下的時(shí)間里都無法正常工作，但是如果有需要，它通?？梢酝炀壬?

一，安全氣囊+ ESP

誰能想象使用的兩個(gè)最基本的安全系統(tǒng)曾經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的。安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全（請(qǐng)參閱汽車安全）保護(hù)系統(tǒng)，可與安全帶配合使用，為乘員提供有效的碰撞保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可以將頭部受傷率降低25％，將面部損傷率降低約80％。專注于與安全帶一起使用的安全氣囊。如果不系安全帶，則在發(fā)生碰撞的那一刻，乘客的身體突然沖向前方，然后安全氣囊爆裂并撞向頭部，撞向座椅頭枕。這是在電火石之間發(fā)生的，這很容易造成汽車。內(nèi)部人員受傷。電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）是系統(tǒng)或程序的總稱，旨在提高車輛的操縱性能，同時(shí)有效地防止汽車在達(dá)到動(dòng)態(tài)極限時(shí)失去控制。電子穩(wěn)定程序改善了車輛的安全性和操控性。 ESP功能默認(rèn)情況下處于打開狀態(tài)，某些型號(hào)可以關(guān)閉，但是建議保持打開狀態(tài)。

二，發(fā)動(dòng)機(jī)沉沒技術(shù)

汽車工程師為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了下沉空間。發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架將與發(fā)動(dòng)機(jī)一起下拉，而不是直接撞到駕駛室。碰撞的力使發(fā)動(dòng)機(jī)支架下沉幾厘米，并卡在底盤上，從而形成有效的保護(hù)機(jī)制。這項(xiàng)技術(shù)實(shí)際上在每輛汽車中都很普遍。當(dāng)車輛劇烈碰撞或與鏈條碰撞時(shí)，巨大的沖擊力可能將發(fā)動(dòng)機(jī)的“大鐵塊”擊入駕駛艙，對(duì)前排乘客造成安全隱患。

三，逃生應(yīng)急手柄

如今，汽車的電子設(shè)備越來越高，有時(shí)還會(huì)帶來安全隱患。例如，涉水會(huì)導(dǎo)致門無法打開。因此，大多數(shù)汽車的后備箱拉環(huán)內(nèi)部都有逃生設(shè)計(jì)，并且是機(jī)械的。在緊急情況下，可以降低后排座椅的位置，并可以從內(nèi)部打開后備箱以逃生。

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