來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-11-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月16日?qǐng)?bào)道——
《消費(fèi)者報(bào)告》是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的權(quán)威報(bào)告，具有很高的參考價(jià)值。年度汽車可靠性報(bào)告是基于420000輛汽車的數(shù)據(jù)，消費(fèi)者報(bào)告從發(fā)送給消費(fèi)者報(bào)告成員的自動(dòng)問卷中獲得其可靠性數(shù)據(jù)，在最新的調(diào)查中總共收到了超過42萬名成員的回復(fù)，詳細(xì)介紹了2000至2019年款車型的不同情況，還包括部分2020款的車型，統(tǒng)計(jì)了成員過去12個(gè)月內(nèi)使用車輛出現(xiàn)的問題，這些問題會(huì)被細(xì)分在17個(gè)故障分類中。
最終評(píng)選中，雷克薩斯、馬自達(dá)和豐田成為年度可靠性最佳的三個(gè)品牌。
《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選的年度汽車品牌可靠性排行，雷克薩斯再度登頂，馬自達(dá)上升至第二，豐田下降2名排在第三，前三名均為日系品牌；保時(shí)捷排名第四，五六名分別是捷恩斯（捷尼賽思）和現(xiàn)代；斯巴魯下跌5名排在第七；道奇憑借優(yōu)異表現(xiàn)上升到第八；第九名是起亞，MINI是前十榜當(dāng)中的另外一個(gè)歐洲品牌。
通用汽車四個(gè)品牌中有三個(gè)降至榜單的后十名，凱迪拉克排在最后，別克下滑5位排在第18位，這是通用汽車唯一一個(gè)排在中游的品牌。大眾汽車下滑9位至第27位，其高檔品牌奧迪下滑7位至第14位。據(jù)了解，這些老牌汽車制造商，可靠性問題往往與他們的新車首次提供的先進(jìn)技術(shù)有關(guān)，比如觸摸屏信息娛樂和駕駛員輔助系統(tǒng)。
特斯拉作為美國本土電動(dòng)汽車品牌，Model 3和Model S重新獲得推薦，比如Model 3在產(chǎn)量提升的同時(shí)犧牲了質(zhì)量，但最新調(diào)查中油漆、車身面板、車窗破裂等的問題都解決了?？墒?，特斯拉Model X仍是調(diào)查中最不可靠的車型之一，主要問題是電子設(shè)備故障，導(dǎo)致特斯拉整體評(píng)分不高，排在第23位。
可靠性上升幅度最大的是道奇品牌，較2019年排名躍升了13位；同時(shí)可靠性跌幅最大的是大眾汽車和謳歌，分別下滑9名，同時(shí)也入選最不可靠的五大品牌。消費(fèi)者成員報(bào)告他們的產(chǎn)品是有問題的，可靠性一直低于平均水平。
最不可靠的五大品牌分別是，Jeep、大眾、謳歌、阿爾法·羅密歐和凱迪拉克。值得注意的是，由于調(diào)查數(shù)據(jù)不足，菲亞特、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂和Ram品牌沒有進(jìn)入報(bào)告的最終排名。
《消費(fèi)者報(bào)告》還評(píng)選年度十款最佳車型，以及十款最不可靠車型。
年度十款最佳車型名單中，九款為日系品牌，另一款為現(xiàn)代汽車旗下的小型SUV KONA（國內(nèi)：北京現(xiàn)代ENCINO昂系諾）。
十款最不可靠車型：美系品牌占據(jù)了六席，大眾Tiguan（途觀）和Atlas（途昂）也入選最不可靠大名單。
其中大眾Atlas主要存在加速無力，噪音大，油耗高等問題，雖然V6發(fā)動(dòng)機(jī)和平穩(wěn)的八速自動(dòng)變速箱使Atlas在日常駕駛時(shí)感覺比較暢順，但它的加速性卻落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，另外油耗也是Atlas一大缺點(diǎn)。
特斯拉Model X的車主報(bào)告了大量的問題，這使得它的可靠性低于平均水平。作為一款集眾多電子設(shè)備于一身的“科技產(chǎn)品”，其電子設(shè)備故障頻發(fā)，車輛的隔音也沒有很出色，與其他所有SUV不同的是，其后排座椅并不能放倒，這影響到行李箱空間的靈活性。
消費(fèi)者報(bào)告稱，可靠性等級(jí)顯示了車輛的性能狀況，以及因問題和維修而給車主帶來麻煩的概率。 車輛的可靠性會(huì)嚴(yán)重影響用戶多年來對(duì)汽車的滿意度，并且在準(zhǔn)備更換車輛時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響保值率，調(diào)查報(bào)告將是很好的參考依據(jù)。
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