來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-06-11
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日報道——
自主品牌一向勢頭強勁的吉利汽車，5月銷量又下滑了，在中國車市極其低迷的情況下，吉利失速。吉利汽車的銷量報告顯示，5月銷量同比下滑27%，達到90309輛，今年1-5月累計總銷量為560805輛，同比下滑約12%，減少超過7.6萬輛。
吉利解釋，今年5月份銷量的下滑源于吉利汽車持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存所致。按照官方說法，意味著吉利汽車經(jīng)銷商庫存車總量處于高位。事實上今年以來，由于銷量下降，吉利一直在減少批發(fā)數(shù)，1月同比減少約2%，2月大減24%，3月份有所增長達3%，4月份延續(xù)總體下滑勢頭同比下降19%，在剛過去的5月份則擴大至27%。
幾乎所有的汽車品牌，今年均受到行業(yè)大環(huán)境的影響。中國新車銷售受經(jīng)濟增速減緩，市場整體情況持續(xù)走低，影響了各個廠家的銷量表現(xiàn)。向來穩(wěn)健的吉利汽車，在今年也經(jīng)歷大起大落，面臨較大的市場壓力。
吉利方面表示，今年上半年汽車銷售不樂觀。該公司行政總裁桂生悅表示，吉利第一季度市占率7%，集團戰(zhàn)略方針維持不變，目標是成為全球最先進及最大汽車公司之一，在中國市場的市占率亦不能下滑。
基于此目標，吉利今年提出“以市占率論英雄“，確保明年實現(xiàn)目標200萬輛。根據(jù)吉利高管透露的文件顯示，目前該公司內(nèi)部已開展員工薪酬調(diào)整，優(yōu)秀員工薪酬增長，同時部分員工自愿加入吉利激勵機制，中高層員工自愿拿出部分工資作為“賭注”，全力以赴推動20200戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。
吉利汽車集團副總裁楊學良表示，“為了讓中高層干部更有使命感、目標感和結(jié)果意識，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔激勵機制，目標完成回報會更高。”
至此，吉利前5月完全今年151萬輛目標的37%。
5月份具體車型車型，三款車型超1萬臺，其中帝豪銷量為16223臺，博越13527臺，繽越10059臺。此外中高端品牌領克5月累計銷量為9190臺，領克01占據(jù)4104臺。
吉利2018年全年收益1065.95億元人民幣，同比增長15%，凈利潤同比增長18%至125.5億元。業(yè)績公布后，吉利行政總裁兼執(zhí)行董事桂生悅表示，中國汽車行業(yè)告別高速增長的階段。他說，中國汽車市場目前進入存量的競爭，而且隨著外國品牌稅收優(yōu)惠，未來幾年肯定有一個大洗牌的過程，這是經(jīng)濟規(guī)律，任何一個市場與公司都不能幸免。
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