來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時(shí)間：2019-05-15
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月15日?qǐng)?bào)道——
在昨天廣豐投產(chǎn)TNGA M系列的三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)獲得廣州市生態(tài)環(huán)境局的批復(fù)，這臺(tái)代號(hào)M15C三缸發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量達(dá)9萬臺(tái)。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將代替現(xiàn)有的致炫、致享以及未來的雷凌車型上使用的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
很多的朋友都感到疑惑的是就連在對(duì)技術(shù)方面聞名穩(wěn)定和耐用的豐田怎么也投入到3缸機(jī)型的研發(fā)當(dāng)中，目前在市面上使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛中比例占到很大一部分，歐美車廠中例如福特的1.0~1.5排量的ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃的T3 Edrive1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬的B38發(fā)動(dòng)機(jī)，在日系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)中豐田則有最新的這臺(tái)M15C三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；本田1.0L的P10A1三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而在日產(chǎn)的瑪馳的低配車型中使用HR12DE發(fā)動(dòng)機(jī)作為代表。
在當(dāng)年停產(chǎn)的E90系寶馬3系成為寶馬直列六缸自然吸氣的絕唱后，很多的人認(rèn)為用了4缸的寶馬運(yùn)轉(zhuǎn)平順性會(huì)大打折扣；再后來的N52/54系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無論在動(dòng)力輸出以及油耗經(jīng)濟(jì)性在都有著良好表下，很多的車迷開始說起"這個(gè)瓜很甜了"
當(dāng)年的3系從6缸變?yōu)?缸，人們主要的爭議點(diǎn)正在于，4缸機(jī)沒有6缸那么平順，但至少，4缸機(jī)仍然是偶數(shù)，經(jīng)過精心調(diào)校，平順性至少是有保障的。
很多直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是沒有辦法在先天上做到振動(dòng)平衡的。無論怎么調(diào)校，3缸機(jī)相比4缸機(jī)都會(huì)有更大的振動(dòng)和無法完全消除的噪音。正因?yàn)?缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)精致度上有先天缺陷，因此長期以來，這種發(fā)動(dòng)機(jī)都使用與經(jīng)濟(jì)車型上,;讓很多老一輩司機(jī)都知道夏利到鈴木奧拓上的發(fā)動(dòng)機(jī)就是三缸機(jī)型代表。
那么沃爾沃和寶馬、福特等廠家怎么熱衷于推廣這些三缸的機(jī)型？我們就從文章開頭的TNGA即“豐田新全球構(gòu)架”說起，福特、大眾、豐田這些跨國性的企業(yè)使用的全球性平臺(tái)化造車就像是根據(jù)不同國家地區(qū)需求通過像搭建積木一樣，以模塊化構(gòu)建車型，當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)也是通過模塊化生產(chǎn)。
一般的生產(chǎn)線上一個(gè)模具只能生產(chǎn)一款的機(jī)型，如果一個(gè)工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到十種以上，就需要生產(chǎn)線配套使用十個(gè)模具和十種發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的缸體、飛輪、油底殼涵蓋超過數(shù)十款，只是一個(gè)工廠就可能要花費(fèi)數(shù)十億美元的成本。
而這些三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)共同特點(diǎn)就是他們的所有零件都是通用的，即使三缸機(jī)型上的活塞尺寸也是和四缸和六缸機(jī)型的設(shè)計(jì)一樣，所有尺寸完全標(biāo)準(zhǔn)化例如寶馬使用的B38和B48發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸容積為500cc，那么B38的B48系發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞是完全可以交換使用。這就是模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要像搭積木一樣，把標(biāo)準(zhǔn)化的零件裝起來就成。
那么事實(shí)上這些三缸機(jī)型的動(dòng)力油耗經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)不會(huì)更差，我們從獲得沃德2018十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的福特1.5ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)就知道，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184p最大扭矩243nm的表現(xiàn)，這個(gè)成績?cè)谌讬C(jī)型動(dòng)力上是最好的，百公里油耗官方顯示為5.6升，在某論壇其百公里耗油在7~8.5升的水平，對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)算是可觀。在技術(shù)方面許多的廠商都為三缸機(jī)型使用減震的措施，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的減震機(jī)腳，雙質(zhì)量慣性飛輪技術(shù)，靜音鏈條、平衡軸等等；通過在發(fā)動(dòng)機(jī)使用這些技術(shù)，讓運(yùn)行還是怠速的狀態(tài)下都能保持駕乘人員在車?yán)餆o法收到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。
在今后的大趨勢(shì)下三缸機(jī)型加上48伏的輕混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)擁有更優(yōu)異的運(yùn)行性能；在油耗方面將會(huì)比起四缸機(jī)型在燃燒上更為高效；所以消費(fèi)者也不擔(dān)心三缸機(jī)型被笑料的問題。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
買汽車，到集美！2019首屆集美汽車購物節(jié)現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸，席卷全城！作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費(fèi)嘉年華，本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點(diǎn)活動(dòng)多，更有超長購車期限，等你貨比三家甄選性能好車！活動(dòng)期間，集美汽車購物節(jié)深入挖消費(fèi)潛力，通過推出“前往北站汽車城買車，就送千元油卡”等系列活動(dòng)，將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標(biāo)志性汽車消費(fèi)活動(dòng)。購車送油卡，優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...
最新內(nèi)容
12月26日，據(jù)多家媒體報(bào)道，美國造車新勢(shì)力Canoo繼強(qiáng)制員工“無薪休假”后，又被指控虛假宣傳其在俄克拉荷馬州的電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道，2023年11月，Canoo宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷馬州制造”的電動(dòng)汽車，但前員工透露，工廠根本沒有生產(chǎn)任何汽車，所謂的交付車輛實(shí)際上是由另一家公司手工制作的，且90%僅是gemg車身貼紙。針對(duì)上述消息，截至發(fā)稿前，Canoo官方暫未做出回應(yīng)。值得一提的是，此...
12月26日，寶駿品牌正式宣布，首款旗艦車型命名為“寶駿享境”。據(jù)了解，寶駿享境是上汽通用五菱新寶駿品牌旗下首款中大型轎車，將提供純電和插電混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)版本選擇，此前已經(jīng)在工信部完成申報(bào)，預(yù)計(jì)2025年一季度發(fā)布上市。外觀方面，寶駿享境提供插混版和純電版車型可選。插電混動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加強(qiáng)烈，車標(biāo)下方的貫穿式大燈和中網(wǎng)緊密相連，內(nèi)部LED日間行車燈采用閃電造型。下方散熱口嵌入了網(wǎng)狀元素，配合突出的...
據(jù)明鏡Pro報(bào)道，林肯中國作為福特在國內(nèi)的銷售服務(wù)公司的地位將被取消，取而代之的是林肯在國內(nèi)的銷售、市場(chǎng)以及客戶服務(wù)等功能將被并入到福特中國。針對(duì)這一消息，林肯中國回應(yīng)表示，2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營?！傲挚现袊黜?xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營?！睋?jù)報(bào)道，在林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國后，林...
時(shí)隔一年多，比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車”案件終于迎來新進(jìn)展。12月27日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布微博稱，就比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車”及相關(guān)賬號(hào)名譽(yù)權(quán)糾紛一案，法院一審判決如下：判決認(rèn)定：被告長期針對(duì)比亞迪發(fā)表侮辱、詆毀的言論，并且存在嚴(yán)重歪曲事實(shí)的行為，構(gòu)成對(duì)比亞迪名譽(yù)權(quán)的侵害。判令被告：刪除侵權(quán)言論、賠禮道歉，并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)201.87萬元。比亞迪法務(wù)部指出：“比亞迪始終尊重并接受社...
12月26日，一汽解放汽車有限公司（下簡“一汽解放”）發(fā)布公告。公告顯示，吳碧磊因工作安排原因申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)董事長、董事和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任本公司任何職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。李勝將擔(dān)任公司董事長，申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)。此外，于長信將擔(dān)任公司總經(jīng)理，申請(qǐng)辭去公司常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)。季一志因工作變動(dòng)，申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任...
120 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
