來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2022-07-28
東風(fēng)公司反腐行動持續(xù)進行！據(jù)十堰市紀委監(jiān)委通報，原東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售部部長熊毅（非中共黨員）涉嫌嚴重職務(wù)違法犯罪，向國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團有限公司監(jiān)察專員辦公室主動投案,經(jīng)湖北省監(jiān)察委員會、十堰市監(jiān)察委員會指定，目前正接受十堰市鄖陽區(qū)監(jiān)察委員會監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。
熊毅于1975年生人，在大學(xué)畢業(yè)后就進入東風(fēng)汽車公司，先后在神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾等公司擔(dān)任不同職位。2015年5月，原東風(fēng)雷諾市場銷售部部長陳瑋離職，熊毅擔(dān)任該職位并成為東風(fēng)汽車公司集團下屬合資板塊最年輕的高管。不過，熊毅擔(dān)任東風(fēng)雷諾市場銷售部部長的時間不長。2016年5月，熊毅宣布離開供職長達19年的東風(fēng)汽車公司，轉(zhuǎn)投汽車自媒體平臺“越野e族”擔(dān)任CEO。2018年4月，熊毅出任寶沃汽車集團營銷公司總經(jīng)理。2019年6月，熊毅離開寶沃汽車，出任長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)副總裁兼市場部總監(jiān)。2020年8月，長安福特全國銷售機構(gòu)發(fā)布，熊毅調(diào)任江鈴福特，擔(dān)任江鈴福特乘用車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理。2021年8月，江鈴汽車發(fā)布，原江鈴汽車股份有限公司副總裁兼江鈴福特乘用車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理熊毅先生因個人原因離職。以上為《汽車行業(yè)關(guān)注》總結(jié)關(guān)于熊毅歷任情況。
東風(fēng)雷諾的發(fā)展史時間并不長，自成立以來推出科雷嘉、科雷傲、雷諾e諾、科雷繽四款國產(chǎn)車型。2013年12月，東風(fēng)汽車集團和雷諾集團在重組三江雷諾的基礎(chǔ)上，按50:50股比成立東風(fēng)雷諾汽車有限公司。2016年3月，東風(fēng)雷諾首款車型科雷嘉正式上市，新車定位緊湊型SUV，售價區(qū)間為16.38-21.98萬元。2016年11月，東風(fēng)雷諾科雷傲正式上市，新車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造，搭載2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。2019年9月，東風(fēng)雷諾首款純電動車型——雷諾 e諾正式上市，NEDC綜合續(xù)航里程271km，補貼后售價區(qū)間為6.18-7.18萬元。2019年10月，東風(fēng)雷諾旗下全新小型SUV——科雷繽正式上市，售價區(qū)間9.98-14.48萬元。
東風(fēng)雷諾成立的時間并不長，但一直處于頻繁的人事動蕩之中。2016年5月，東風(fēng)雷諾市場銷售部部長熊毅離職，原神龍汽車東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理陳曦接任。2016年11月，東風(fēng)雷諾執(zhí)行副總裁胡信東離職，原東風(fēng)汽車零部件(集團)有限公司總經(jīng)理翁運忠接任。2018年10月，東風(fēng)雷諾市場銷售部部長陳曦離職，原東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長兼業(yè)務(wù)發(fā)展部部長洪浩接任。2019年4月，前一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總裁葛樹文擔(dān)任東風(fēng)雷諾總裁、雷諾集團中國區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同副總裁。2019年7月，東風(fēng)雷諾常務(wù)副總裁翁運忠離職，原神龍汽車商務(wù)副總經(jīng)理魏文清接替出任。
東風(fēng)雷諾頻繁的人事動蕩，伴隨著難以突破的市場。東風(fēng)雷諾成立后，于2016年推出科雷嘉和科雷傲兩款車型，全年累計銷量30026輛，2017年累計銷量72188輛，是東風(fēng)雷諾歷史巔峰時刻。此后，東風(fēng)雷諾開始一路下滑，2018年跌至50109輛，2019年跌至15392輛。受疫情影響，2020年一季度東風(fēng)雷諾銷量僅530輛。2020年4月，東風(fēng)汽車集團和雷諾集團雙雙發(fā)文，終止合資公司東風(fēng)雷諾運營，雷諾集團將其持有東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。2020年7月，東風(fēng)雷諾汽車有限公司改名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司，雷諾集團退出股東行列，成為東風(fēng)汽車集團旗下全資子公司。此舉意味著，東風(fēng)雷諾正式成為歷史。
值得一提的是，熊毅離任后，陳曦接任東風(fēng)雷諾市場銷售部部長，兩名高管均在離職多年后被查。2021年8月，原東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。
資料顯示，陳曦于1995年加入神龍汽車，1997年1月-2002年8月先后擔(dān)任神龍公司市場部和商務(wù)部高級經(jīng)理職務(wù)；后進入東風(fēng)雪鐵龍工作，先后任銷售部主任、市場部主任、服務(wù)備件部部長。2011年5月，陳曦調(diào)任東風(fēng)標致，接手銷售部部長一職。2014年3月，陳曦重回東風(fēng)雪鐵龍，擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理。2016年5月，陳曦正式加入東風(fēng)雷諾，接替熊毅出任市場銷售副總裁兼市場銷售部部長。離開東風(fēng)雷諾后，陳曦曾短期加盟造車新勢力博郡汽車，擔(dān)任博郡汽車市場營銷和銷售副總裁，后博郡汽車被曝財務(wù)危機退市。2020年3月，陳曦任職奇瑞汽車星途品牌營銷中心總經(jīng)理。
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