來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2021-08-31
據(jù)國(guó)外評(píng)測(cè)人員Marques Brownlee公布視頻顯示,其在視頻中表示特斯拉Model S新方向盤似乎完全與駕駛背道而馳,操作時(shí)手只能握住一個(gè)地方,很不方便,例如平行停車。如果你想將一只手放在方向盤上方,或者想變換一下姿勢(shì),抱歉,做不到。不過Marques Brownlee表示上面的缺點(diǎn)還不是什么大問題,習(xí)慣習(xí)慣就能適應(yīng),其真正的問題在于方向盤上的按鈕。
因?yàn)橐胄路较虮P之后,許多用傳統(tǒng)按鈕操縱的基本功能要用觸摸感應(yīng)按鈕控制,比如轉(zhuǎn)向燈、車頭燈、雨刮等。評(píng)測(cè)人員Marques Brownlee駕駛汽車開了幾百英里之后,表示自己在轉(zhuǎn)向時(shí)還是容易誤按按鈕。此外,其表示喇叭控制按鈕的位置。傳統(tǒng)汽車會(huì)將按鈕放在方向盤正中央,而特斯拉喇叭要用方向盤上的觸摸式按鈕控制,真的很復(fù)雜。對(duì)于新方向盤的優(yōu)點(diǎn),Marques Brownlee表示用新方向盤視線比較好,且新設(shè)計(jì)看起來很有未來感。盡管如此,其稱相比觸摸感應(yīng)按鈕,傳統(tǒng)按鈕可能還是更實(shí)用一些。
1月28日,特斯拉發(fā)布全新改款的特斯拉Model S/X車型,外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行明顯的變化,尤其是內(nèi)飾部分,整體更趨向Model 3的設(shè)計(jì),變得更為簡(jiǎn)化。對(duì)于變化最大的莫過于新車采用了矩形的方向盤。同時(shí),新一代Model S/X車型連換擋桿都取消了,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示:新款特斯拉是將通過中控電腦進(jìn)行切換。對(duì)于矩形方向盤,馬斯克表示:自己用這款矩形方向盤已經(jīng)有一段時(shí)間了,覺得這款方向盤很棒。
求新當(dāng)然是件好事,但對(duì)于駕駛員來說,矩形方向盤還是新事物,相信對(duì)于駕駛者也需要一定時(shí)間適應(yīng)。盡管智能化汽車成為趨勢(shì),但特斯拉如此激進(jìn)的舉措也引來了一些關(guān)于操作方式上的質(zhì)疑,畢竟與傳統(tǒng)車企相比,智能化技術(shù)需要駕駛者慢慢習(xí)慣,甚至在一些網(wǎng)友看來,當(dāng)前智能化技術(shù)的不太成熟,讓使用者不能完全信任,復(fù)雜的手動(dòng)操作系統(tǒng)或許又讓駕駛者失去了傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣。
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