來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-04
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月04日報道——
韓系現(xiàn)代汽車，曾是國內(nèi)消費者口中設(shè)計前沿的品牌，因外觀設(shè)計領(lǐng)先、較高性價比而取得銷量的快速增長。近幾年，現(xiàn)代汽車在中國市場的表現(xiàn)持續(xù)低迷，部分昔日熱銷車型也逐漸淡出市場，而其中的客觀原因之一是，外觀設(shè)計已不再是現(xiàn)代汽車品牌的優(yōu)勢。
這不，看看網(wǎng)友對新款北京現(xiàn)代ix35的評價，就可以知道大概情況了。
作為現(xiàn)代汽車在中國市場專屬的緊湊型SUV，ix35一度成為北京現(xiàn)代的銷量支柱，月銷能達到1萬臺以上，是一款能與主流日系、德系緊湊型SUV比肩的產(chǎn)品。但隨著北京現(xiàn)代整體產(chǎn)品競爭力的下滑，ix35的市場表現(xiàn)也每況愈下。
作為現(xiàn)代汽車在華實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的一部分，現(xiàn)款ix35車型在發(fā)布近3年時間后，也即將迎來中期改款。新款ix35外觀內(nèi)飾調(diào)整較大，可以說在中國本土團隊的帶領(lǐng)下，ix35幾乎變成一款“特供車”了。
根據(jù)北京現(xiàn)代官方消息，新款ix35將在12月內(nèi)完成上市。此前新車已經(jīng)在廣州車展進行亮相發(fā)布，目前新款ix35已經(jīng)到達終端經(jīng)銷商。
外觀方面，新款ix35的車頭造型與現(xiàn)款完全不同，前臉采用了橫置的頭燈與大尺寸中網(wǎng)相連，而格柵造型也變更為交織樣式，同時前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計。
側(cè)面造型與現(xiàn)款變化不大，獨特的C柱造型得以延續(xù)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm。
相比之下，新車尾部造型變化較大，尾燈采用了黑底色貫穿式風格設(shè)計，中央的現(xiàn)代英文字母替代了傳統(tǒng)LOGO方案，而下方保險杠造型，則很好的呼應了前臉風格。
內(nèi)飾方面主要換裝了尺寸更大的嵌入式豎狀中控屏幕，進一步增加了智能化功能。
動力方面，北京現(xiàn)代新款ix35將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動機，最大功率分別為140馬力和160馬力，傳動方面，或?qū)⒗^續(xù)匹配7速雙離合變速箱、6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
當然，北京現(xiàn)代ix35是一款本土市場專屬的車型，加上其售價與市場定位的原因，在設(shè)計方面也與現(xiàn)代汽車全球車型有所脫節(jié)，因此遭到眾多網(wǎng)友吐槽。有網(wǎng)友總結(jié)：不忍直視！
事實上，隨著全新伊蘭特、全新索納塔的陸續(xù)上市，北京現(xiàn)代產(chǎn)品的市場競爭力也得到增強。但多代同堂銷售的策略并沒有放棄，北京現(xiàn)代仍在老款車型的基礎(chǔ)上，進行本土化的改造，以求在產(chǎn)品線及銷量上實現(xiàn)突圍。
北京現(xiàn)代ix35，確實很難重回月銷萬輛的巔峰時期了。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代ix35在10月份銷量為3453輛，同比下滑達49.2%；前10月累計銷量至48800輛，同比跌幅也高達55%。
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