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Model3測(cè)試將假人撞飛視頻火了,特斯拉回應(yīng)并作出呼吁

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-09-21

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月21日?qǐng)?bào)道——

隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,輔助駕駛系統(tǒng)越來(lái)越成為汽車(chē)廠家重點(diǎn)宣傳和推廣的賣(mài)點(diǎn),該系統(tǒng)集成眾多輔助功能,包括AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助功能、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等。其中,特斯拉的輔助駕駛功能在業(yè)內(nèi)擁有較高的知名度,也是特斯拉品牌吸引著眾多消費(fèi)者的重要因素。不過(guò),近日Model 3在一個(gè)汽車(chē)智能挑戰(zhàn)賽活動(dòng)上,把假人撞至肢離破碎的視頻火了,并引發(fā)網(wǎng)友對(duì)特斯拉駕駛系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。

近日,某汽車(chē)廠商公開(kāi)舉行汽車(chē)智能挑戰(zhàn)賽活動(dòng),被參與的車(chē)型就包括特斯拉Model 3。其中在“移動(dòng)假人橫穿”的AEB自動(dòng)剎車(chē)測(cè)試項(xiàng)目中,Model 3的表現(xiàn)讓人有些意外。

   

從視頻記錄的測(cè)試情況來(lái)看,特斯拉Model 3以一定的速度正常行駛,而前方出現(xiàn)正在模擬橫穿馬路的假人。按理來(lái)說(shuō),裝備輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)型,應(yīng)當(dāng)能夠及時(shí)作出預(yù)警并以緊急制動(dòng)的形式減輕或避免碰撞。而Model 3直接撞上假人,并把假人撞得肢離破碎,自動(dòng)剎車(chē)功能在這里似乎沒(méi)有起到太明顯的作用。

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據(jù)特斯拉官方資料顯示,所有全新Tesla車(chē)輛均標(biāo)配基礎(chǔ)駕駛輔助功能,如緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。車(chē)輛能夠根據(jù)其他車(chē)輛與行人在行駛車(chē)道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。

視頻中Model 3的測(cè)試表現(xiàn),引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為,特斯拉Model 3對(duì)于橫向移動(dòng)物體的識(shí)別仍有待提高。

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測(cè)試視頻在網(wǎng)上熱傳后,特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司認(rèn)證微博“特斯拉客戶(hù)支持”也針對(duì)此事作出了回應(yīng)。

在某媒體發(fā)布的視頻下,特斯拉客戶(hù)支持官博回應(yīng)稱(chēng),“汽車(chē)行業(yè)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),任何非正規(guī)官方檢測(cè)且斷章取義的視頻,只會(huì)誤導(dǎo)廣大群眾和消費(fèi)者,且對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)傷害。“官博還表示,作為同業(yè)者,呼吁大家應(yīng)該彼此尊重,敬畏和遵從最起碼的商業(yè)道德和操守,采用正當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)方式和方法,共同促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展,感謝所有為推動(dòng)世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變做努力的人們。

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如果單個(gè)視頻不能完全說(shuō)明問(wèn)題,那就看看另一家媒體所做的四車(chē)對(duì)比測(cè)試。四輛車(chē)分別為蔚來(lái)ES6性能版、理想ONE、廣汽新能源Aion LX和特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。測(cè)試項(xiàng)目主要有兩個(gè):移動(dòng)假人橫穿和移動(dòng)假人鬼探頭。

   

(視頻來(lái)源:太平洋汽車(chē))

在“移動(dòng)假人橫穿”測(cè)試項(xiàng)目中,假人以5km/h的速度移動(dòng)并橫穿馬路,四輛車(chē)則分別以40km/h的速度通過(guò)。其余三輛車(chē)都避讓成功,只有Model 3把假人撞飛。

在“移動(dòng)假人鬼探頭”測(cè)試項(xiàng)目中,使用同樣的速度,理想ONE與廣汽新能源Aion LX能夠發(fā)出預(yù)警并執(zhí)行AEB緊急制動(dòng),但在如此極限的狀態(tài)下都未能完全避讓成功。蔚來(lái)ES6則在發(fā)出預(yù)警的同時(shí)AEB緊急制動(dòng),避免了碰撞。

而特斯拉Model 3表現(xiàn)依舊,即使發(fā)出預(yù)警,但車(chē)輛絲毫沒(méi)有緊急制動(dòng)與減速的意思,最終再次將假人撞飛。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“此類(lèi)功能的特點(diǎn)就是表現(xiàn)極其不穩(wěn)定。理論上可以識(shí)別到行人,理論上也可能能停住,但直接把人撞飛也很常見(jiàn)。一切都不確定?!?但在對(duì)比之下,特斯拉卻屢次將假人撞飛,這樣表現(xiàn)已經(jīng)讓許多消費(fèi)者感到失望了。

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