來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-09-17
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——
在豪華SUV市場與越野車領(lǐng)域，路虎品牌都擁有較高的知名度，同時也幫助品牌在華實現(xiàn)高光時期，但質(zhì)量與口碑的雙重打壓下，路虎持續(xù)走下坡路，最明顯的變化是市場價格的崩潰，對品牌形象造成嚴重影響。然后，剛剛在華上市的路虎全新衛(wèi)士，其終端提車加價10萬的消息很快就傳開，似乎路虎已開始扭轉(zhuǎn)局勢。
本報注意到，近日多名業(yè)內(nèi)人士消息指出，目前路虎全新衛(wèi)士普遍店內(nèi)加價10萬元銷售，部分經(jīng)銷商給出的提車時間還要等三個月以上。
針對此事，有媒體從上海地區(qū)多家捷豹路虎經(jīng)銷商處了解到，全新衛(wèi)士現(xiàn)車都需要加裝潢才能提車，現(xiàn)在行情是加裝6萬-8萬元的裝潢。而其他地區(qū)的行情是加價10萬元左右。
從終端銷售情況來看，全新衛(wèi)士似乎處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)，加價銷售也扭轉(zhuǎn)了路虎品牌近年在華的市場表現(xiàn)和品牌調(diào)性。
捷豹路虎中國公共關(guān)系與企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕在第一財經(jīng)媒體采訪中則作出回應(yīng)稱，“我們希望這款車能夠帶動整個路虎家族的熱度上揚，讓路虎品牌回歸到原有的高度?！?/p>
王燕還透露，隨著全新衛(wèi)士的上市，我們也要求經(jīng)銷商加快渠道的下沉，盡可能用各種方式去接近消費者。同時隨著全系SUV家族的導(dǎo)入，路虎還將在今年廣州車展推出全新衛(wèi)士的90車型，鎖定年輕消費者和女性車主。
從官方回應(yīng)來看，路虎全新衛(wèi)士的熱度與加價，視為品牌形象提升的開端。但另一方面，路虎在市場上一直被標(biāo)榜“7折虎”的稱號，全新衛(wèi)士后續(xù)的市場表現(xiàn)能否延續(xù)下去，還有待市場考驗。
作為一款歷史悠久、越野基因強烈的車型，路虎衛(wèi)士在國內(nèi)已經(jīng)擁有較高的知名度，且在越野圈子內(nèi)名氣較大。換代后的全新衛(wèi)士，是該車短暫停產(chǎn)后的回歸，其硬派與時尚的外觀造型，以及其越野基因的加持，很快就吸引著眾多中國消費者的眼光。
7月24日成都車展上，路虎正式公布了全新衛(wèi)士的官方指導(dǎo)價，上市車型共有4款，售價區(qū)間為77.8-95.8萬元，且首批上市銷售的全新衛(wèi)士均為5門版的衛(wèi)士110車型。
新衛(wèi)士部分設(shè)計上延續(xù)了老款產(chǎn)品上的硬派復(fù)古特征，比如平直剛毅的腰線、窗線等主要特征線在新車型上均得以保留，中網(wǎng)、大燈、尾燈等外觀細節(jié)上采用了圓角矩形的處理，同時突出的輪眉也彰顯該車的越野特性。除此之外，新衛(wèi)士也融入了更多時尚的設(shè)計風(fēng)格。
方方正正的造型與外掛備胎的設(shè)計，也是延續(xù)老款車型的經(jīng)典元素。尺寸方面，新車長寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm。內(nèi)飾方面，該車主要體現(xiàn)了簡約實用風(fēng)格，中控顯示屏下方一塊不大的區(qū)域集成了換擋桿、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)與音量等功能，而中央部分均設(shè)計儲物空間。
值得注意的是，換代后的全新衛(wèi)士采用的是承載式車身。動力方面，衛(wèi)士110車型搭載了3.0升直列6缸雙增壓發(fā)動機并搭配48伏電動機，最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配采埃孚8速自動變速箱。同時，新車全系配備空氣懸架并支持懸架高低和軟硬調(diào)節(jié)。
路虎在華也曾出現(xiàn)過高光時期，當(dāng)年路虎攬勝極光上市時出現(xiàn)了加價20萬元提車的情況。然而，隨著品牌、產(chǎn)品及市場環(huán)境因素的影響下，路虎多款產(chǎn)品均出現(xiàn)大幅折扣銷售的慘淡狀況，品牌及市場口碑嚴重下滑，高品牌溢價的黃金時期一去不復(fù)返。在消費者的廣泛認知里，“6折豹”和“7折虎”早已是品牌的一大特性。
沒想到，8年之后，路虎加價銷售的情況再次出現(xiàn)了。從網(wǎng)友評價來看，可以看出如今路虎品牌真實市場表現(xiàn)與全新衛(wèi)士加價情況所形成的巨大反差。
有觀點認為，捷豹路虎欲要改變在中國市場的表現(xiàn)，還需要時間，不僅是產(chǎn)品的變化，而且需要國產(chǎn)和進口車的市場和營銷形成合力，以更靈活快速的決策機制應(yīng)對當(dāng)前多變的市場。另有觀點表示，全新衛(wèi)士畢竟是一款市場小眾車型，對品牌影響不大，路虎的提升更需要走量車輛的市場表現(xiàn)。
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