來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-09-04
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月04日?qǐng)?bào)道——
一個(gè)星期內(nèi)，大眾在華發(fā)起了兩起召回，共涉及3.7萬(wàn)輛進(jìn)口汽車，包括大眾品牌、西亞特、奧迪。
一、密封條高溫變形
一汽-大眾汽車有限公司決定自2020年9月25日起，召回2012年6月15日至2017年10月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013款，2015款，2016款，2017款?yuàn)W迪A8、S8汽車，共計(jì)2,854臺(tái)。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件的密封條可能由于高溫而變形，在車輛運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件可能變形或松動(dòng)。當(dāng)車輛運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)時(shí)，松動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件接觸，進(jìn)而導(dǎo)致密封件及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)相鄰部件溫度過(guò)高，極端情況下可能會(huì)起火，存在安全隱患。
解決方案：一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝固定板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件松動(dòng)，以消除安全隱患。
二、變速箱機(jī)電單元軟件升級(jí)
大眾汽車（中國(guó)）和一汽-大眾決定自2020年9月1日起召回以下車輛：
2011年5月2日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款進(jìn)口大眾品牌的甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車，共計(jì)14800輛。
2011年9月14日至2012年6月14日期間生產(chǎn)的部分2011-2012年款進(jìn)口西雅特品牌的烈昂系列汽車，共計(jì)1084輛。
2011年2月8日至2012年8月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2013年款?yuàn)W迪A1，A3系列汽車，共計(jì)18497臺(tái)。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造偏差，其變速箱機(jī)電單元的蓄壓器螺紋座存在厚度偏薄的情況，在高油壓工況下螺紋處可能發(fā)生微裂并引起系統(tǒng)油壓下降，這將觸發(fā)儀表盤警告燈亮起；如果用戶忽視報(bào)警提示并繼續(xù)使用車輛，隨著時(shí)間的發(fā)展可能出現(xiàn)影響動(dòng)力傳輸?shù)那闆r，存在安全隱患。
解決方案：大眾通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛變速箱機(jī)電單元進(jìn)行軟件升級(jí), 以消除安全隱患。另外，針對(duì)奧迪品牌中少數(shù)暫無(wú)適用軟件的車輛，為確保及時(shí)消除缺陷，將直接更換機(jī)電單元蓄壓器的上殼體。
進(jìn)入2020年，大眾在國(guó)內(nèi)已發(fā)起多次召回，大部分召回車型為進(jìn)口車。
今年6月19日，大眾決定召回600臺(tái)進(jìn)口2020年款途銳汽車，620臺(tái)進(jìn)口2019-2020年款?yuàn)W迪Q8、A8L汽車。由于變速箱油冷卻器導(dǎo)油管的焊接強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，可能出現(xiàn)變速箱油泄漏的情況。
今年4月24日，大眾宣布召回超7萬(wàn)輛進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車，包括甲殼蟲(chóng)、尚酷和高爾夫三款進(jìn)口車，以及一汽-大眾速騰、邁騰、寶來(lái)等，以及上汽大眾途安、明銳、朗逸、帕薩特等國(guó)產(chǎn)車。這些車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力。
從上述案例中，大眾近段時(shí)間在國(guó)內(nèi)的召回車型數(shù)量并不多，但存在一些行駛過(guò)程中的安全隱患，車主們應(yīng)當(dāng)及早進(jìn)店檢查維修，消除車輛隱患。
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