來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-07-25
汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)07月25日報道——
新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動了。7月24日,由工業(yè)和信息化部、農業(yè)農村部、商務部共同指導的新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式在青島市西海岸新區(qū)舉行。
今年7月15日,工信部等部門正式發(fā)布“關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知”,活動主要目的是促進農村地區(qū)新能源汽車推廣應用,引導農村居民出行方式升級,助力鄉(xiāng)村建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
文件顯示,活動將主要在山東省青島市、海南省??谑?、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市等地舉行。此外,文件還強調,此次活動推廣的一項要求是,重點宣傳新能源汽車綠色、智能、安全以及使用成本低、駕乘體驗好、維護保養(yǎng)方便、配置選擇豐富等優(yōu)勢,為新能源汽車推廣應用營造良好輿論環(huán)境。
截至目前,已有20多家企業(yè)的40多款車型參與。車企方面包括北汽新能源、長城汽車、五菱、奇瑞新能源、比亞迪等,廠家推廣車型包括北汽新能源EC3、長城歐拉R1和IQ、長安奔奔E-star、比亞迪元、E1、E2、E3等新能源車型。
中汽協方面向媒體表示,在三部門下發(fā) “開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動”通知后,已有多家參與這一活動的車企制訂了相應措施,其中針對下鄉(xiāng)車型的優(yōu)惠政策多為2000元至5000元,最高為8000元。
工信部副部長辛國斌指出,在各方共同努力下,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了顯著成效,產業(yè)體系和配套設施日趨完善,市場、技術、產品取得有效突破,引領并加速了全球汽車產業(yè)電動化轉型。新能源汽車具有綠色、智能、安全等優(yōu)勢,我國廣大鄉(xiāng)村地區(qū)具有充電設施建設的明顯優(yōu)勢,發(fā)展新能源汽車有巨大需求和潛力。但受消費環(huán)境不優(yōu)、流通渠道不暢等因素影響,鄉(xiāng)村居民新能源汽車消費潛力還沒有得到有效釋放。開展本次下鄉(xiāng)活動對于暢通新能源汽車市場供需循環(huán)、促進產業(yè)發(fā)展,引導鄉(xiāng)村居民出行方式升級,助力美麗鄉(xiāng)村建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,都具有重要意義。
辛國斌強調,工業(yè)和信息化部將會同有關部門和地方政府,支持開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動。同時,圍繞產業(yè)發(fā)展存在的創(chuàng)新能力不強、整車成本偏高、基礎設施建設滯后等問題,強化頂層設計,加大推廣力度,優(yōu)化政策環(huán)境,加快充換電基礎設施建設,加強關鍵共性技術和平臺集成技術研發(fā),以更大決心、更大力度推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展再上新臺階。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武近日在一場論壇上表示,5萬元是農村汽車市場價格天花板,低速電動車在農村市場廣受歡迎,對這類產品不應該輕視、排斥甚至厭惡。
此次新能源汽車下鄉(xiāng)推廣活動,在網上也引起一些爭議。究竟低端新能源汽車是否適合鄉(xiāng)村地方,還有待進一步驗證。
中汽協數據顯示,1-6月我國新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛,同比分別下降36.5%和37.4%,目前新能源汽車的市場驅動力仍不足。
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