來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-11-25
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月25日報道——
汽車保養(yǎng)是大部分車主定期維護車輛的一個項目，原本以為保養(yǎng)過的車輛大可安心使用的，殊不知有些4S店售后根本沒有對車輛進行保養(yǎng)維護。近日，有媒體暗中調(diào)查了個別4S店售后發(fā)現(xiàn)，4S店賣車不賺錢，盈利還得靠售后維持，但消費者還被 “忽悠”了。
據(jù)了解，4S店大多在客戶需要進行保養(yǎng)時，會給客戶介紹更多保養(yǎng)推薦，套路也是花樣百出。媒體先是來到一家安徽匯英行吉利汽車4S店進行暗訪時，一位服務(wù)顧問在介紹車輛保養(yǎng)服務(wù)項目時，給客戶介紹了多項保養(yǎng)項目，并提出了部分項目可做可不做，同時也提出了不做此項目的各種可能出現(xiàn)的情況。
在車間內(nèi)有另一位工作人員透露，有些項目其實做與不做區(qū)別并不大，但4S店有其內(nèi)幕，有些服務(wù)是要給客戶進行推銷的，介紹的同時難免會夸大問題的嚴(yán)重性，讓客會為其買單。
也有車間內(nèi)的一位維修人員透露，銷售推銷的有些東西其實沒有必要的，像有售后顧問不到一萬公里就推薦客戶清理節(jié)氣門或是噴油嘴，都是為了賺錢。
通常情況節(jié)氣門在2-4萬公里左右清洗需清理一次，而噴油嘴一般在2年或5-8萬公里左右清洗一次，具體的清洗周期也需要依據(jù)個人的用車習(xí)慣、空氣環(huán)境、使用機油的種類、更換空濾的間隔等。
由于4S店會給員工制定推銷任務(wù)，任務(wù)不達標(biāo)會被扣錢，甚至表示4S店賣車賺不了錢，4S的盈利基本是靠售后。據(jù)了解，對于機油這些常規(guī)保養(yǎng)的還不算業(yè)績考核里，還需要推銷像養(yǎng)護這里的產(chǎn)品，相比保養(yǎng)的項目，養(yǎng)護的利潤會更高。例如氫氧除碳沒人月推銷20個，完成率低于50%則需要扣除獎金。
記者又走訪了安徽安佳東風(fēng)本田4S店了解情況，除了基本保養(yǎng)項目，像皮帶、輪胎等零件同樣有銷售指標(biāo)，未完成者需扣除相應(yīng)業(yè)績。甚至有些零件為了任務(wù)直接被“忽悠”不能使用，需進行更換。
此時，剛好有一位車主前來4S店進行保養(yǎng)，在顧問推薦下購買了三元催化器的清洗服務(wù)，加上工時費，共計328元。處理三元催化清洗劑是一種清洗機動車三元催化器表面絡(luò)合物的透明液體，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物，疏通排氣管堵塞，恢復(fù)三元催化器活性，延長三元催化器的使用壽命。
然而，記者發(fā)現(xiàn)工作人員在進行三元催化清洗服務(wù)時根本沒有進行，僅僅只是“象征性”的操作下，維修人員還透露，這是4S店內(nèi)幕，客戶不知情的，像清理積碳的服務(wù)也是一個道理。此外，還發(fā)現(xiàn)變數(shù)箱清洗劑也是拿空的進行“忽悠”客戶。
對于4S店售后的內(nèi)幕其實也有不少媒體報道過，也不僅僅是這些情況。對于消費者來說還是謹(jǐn)慎對待比較好，車輛在進行維護保養(yǎng)時最好能親自進行監(jiān)督查看，關(guān)于各項保養(yǎng)的周期也最好了解一下，以防被售后夸大其說。同時也希望相關(guān)部門能對4S店多進行監(jiān)督檢查，進行合理整頓，不用讓消費者為其虛假買單。
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