來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-09-01
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月01日?qǐng)?bào)道——
進(jìn)入2019下半年,行業(yè)產(chǎn)銷整體下降趨勢(shì)沒有根本改變,月度雙位數(shù)的跌幅依舊持續(xù)。7月我國汽車銷量為180.8萬輛,同比下降12.1%;1-7月銷量累計(jì)達(dá)到1413.2萬輛,同比則下降11.4%。
七八月是傳統(tǒng)車市淡季,車企及各大經(jīng)銷商的經(jīng)營情況不容樂觀。
7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到62.2%,為今年以來庫存第二高水平。8月庫存水平環(huán)比有所改善,但依然位于警戒線之上。
中國汽車流通協(xié)會(huì)8月31日發(fā)布了“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告,2019年8月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%,環(huán)比下降2.8個(gè)百分點(diǎn),同比則上升7.2個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上。
協(xié)會(huì)分析認(rèn)為,國五清庫后,促銷政策力度收緊,國六車型客戶積累不足,是導(dǎo)致近兩個(gè)月市場(chǎng)低迷的主要原因。同時(shí),9、10月份區(qū)域秋季車展活動(dòng)集中,部分消費(fèi)需求將延遲在車展期間釋放。
協(xié)會(huì)還指出,9月受排放切換影響逐漸減小,金九銀十傳統(tǒng)旺季到來,市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)有所提升。但9月也是第三季度末,經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量和庫存會(huì)增加。建議經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
為了刺激消費(fèi),發(fā)改委及國務(wù)院辦公廳已經(jīng)擬定實(shí)施方案提振汽車銷量。6月初廣深兩地宣布至明年底分別增加10萬和8萬個(gè)車牌指標(biāo);8月27日國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見,明確“釋放汽車消費(fèi)潛力”,提議實(shí)施汽車限購的地區(qū)結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購措施,并有條件的地方對(duì)購置新能源汽車給予積極支持。
通過政策釋放被壓制的購買力,或一定程度促進(jìn)一二線城市的汽車消費(fèi),但整體購買力不強(qiáng)的現(xiàn)狀,還將持續(xù)一段時(shí)間。
年初,中汽協(xié)對(duì)2019年的銷量預(yù)判為2800萬輛,與2018年持平。然而,上半年中國汽車銷量持續(xù)低迷,中汽協(xié)隨即下調(diào)銷量預(yù)判,預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量為2668萬輛左右,同比下滑5%。
相比1-7月11.4%的跌幅,協(xié)會(huì)認(rèn)為中國車市仍存在增量空間,零售數(shù)據(jù)必然會(huì)明顯改善。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月01日?qǐng)?bào)道——“金九銀十”是傳統(tǒng)刺激消費(fèi)的時(shí)期,但受到汽車行業(yè)銷售低迷、消費(fèi)者購車信心低下的影響,2019年正經(jīng)歷一個(gè)“偽金九銀十”。日前中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示, 2019年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)58.6%,環(huán)比下降0.8個(gè)百分點(diǎn),同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn),但庫存預(yù)警指數(shù)仍然高于警戒線。7月執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)后,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)持續(xù)徘徊在60%左右,高于50%的警戒線。七八月是傳統(tǒng)車市淡季,而金九銀十的到來沒有改變經(jīng)銷商經(jīng)營狀況,對(duì)車市的打擊加大。協(xié)會(huì)認(rèn)為,9月份為季度末,經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加,經(jīng)銷商庫存壓力加大;同時(shí),為保證銷售任務(wù)完成,經(jīng)銷商加大促銷力度,降價(jià)銷售,利潤有所影響。此外,今年“十一”為70周年大慶,消費(fèi)者期待十一期間經(jīng)銷商優(yōu)惠力度加大, 故在9月觀望情緒較重。協(xié)會(huì)調(diào)查顯示, 9月份市場(chǎng)表現(xiàn)基本與8月持平,并沒有達(dá)到經(jīng)銷商期待,市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)假“金九”。經(jīng)銷商期望能夠?qū)崿F(xiàn)真“銀十”,由于9月市場(chǎng)過于低迷,經(jīng)銷商預(yù)計(jì)10月市場(chǎng)需求好于9月。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-8月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%,跌幅仍是雙位數(shù)。其中,1-8月數(shù)據(jù)中轎車銷量累計(jì)跌幅為12.6%,SUV銷量跌幅為10%,MPV的跌幅最大,達(dá)到22.9%。此外,新能源汽車市場(chǎng)也迎來低迷期。8月份,新能源汽車銷量為8.5萬輛,同比下降15.8%,受補(bǔ)貼大幅退坡的影響較大。1-8月,新能源汽車銷量為79.3萬輛,增幅放緩至32%,完成全年150萬輛銷售目標(biāo)充滿挑戰(zhàn)。2019年8月27日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見,其中一條方案為“釋放汽車消費(fèi)潛力”。方案指出,實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施;并且鼓勵(lì)有條件的地方對(duì)購置新能源汽車給予積極支持。年內(nèi)汽車銷量下滑已成既定事實(shí),如何恢復(fù)消費(fèi)者購買汽車的信心,同時(shí)解決交通擁堵、停車難等問題,仍需更多改善措施。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
最新內(nèi)容
今日,小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人@XP-阿萊克氏Alex在微博發(fā)文,針對(duì)近期山東濟(jì)南市某小區(qū)車庫內(nèi)一輛小鵬汽車起火燒毀地庫十幾輛車一事進(jìn)行回應(yīng)。其表示在事故發(fā)生后官方的質(zhì)量技術(shù)、用戶服務(wù)等團(tuán)隊(duì)同學(xué)第一時(shí)間收集數(shù)據(jù)分析,并進(jìn)行了必要的信息核實(shí)。結(jié)合車輛數(shù)據(jù),事故現(xiàn)場(chǎng)的小鵬汽車其原廠搭載的動(dòng)力電池及整車電氣未見異常。與此同時(shí)還透露,起火的小鵬車輛在去年3月到店維修時(shí)有加裝改裝現(xiàn)象。目前已將相關(guān)信息提交給了有關(guān)...
今日,小米法務(wù)部官方微博發(fā)文稱,此前涉嫌惡意抹黑小米汽車商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)的某平臺(tái)博主及其同伙多人,已被依法緝拿歸案。官方指出在去年8月13日,某平臺(tái)博主發(fā)布小米汽車與某品牌汽車對(duì)撞的所謂“測(cè)試視頻”,有意誤導(dǎo)公眾。其中“測(cè)試”方法及結(jié)論,存在諸多嚴(yán)重謬誤與偏頗,在網(wǎng)絡(luò)上造成極為惡劣的影響,嚴(yán)重?fù)p害小米公司商業(yè)信譽(yù)。事件發(fā)生后,小米公司立即開展法律維權(quán)工作,堅(jiān)決捍衛(wèi)公司合法權(quán)益。未來將持續(xù)依法維權(quán)...
據(jù)歐盟法院(CJEU)網(wǎng)上文件顯示,因被歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅,三家中國汽車制造商上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪于最后期限前一天的1月21日向歐盟普通法院提起訴訟。普通法院是歐盟法院兩個(gè)分庭中級(jí)別較低的一個(gè),其訴訟程序平均持續(xù)18個(gè)月,且可以上訴。不過,歐盟法院并沒有提供案件的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。此外,中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(CCCME)也于1月22日向歐盟法院提出申訴。這些法律行動(dòng)標(biāo)志著中國車企和行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)...
1月24日,在本周最后一個(gè)工作日,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了一系列最新備案召回名單,召回品牌包括特斯拉、捷尼賽思、本田、寶馬、小米、比亞迪方程豹、寶駿、大眾、現(xiàn)代、起亞、捷豹路虎等12個(gè)品牌,共計(jì)召回246.85萬輛車,如此大規(guī)模的召回活動(dòng)在中國汽車史上是十分罕見。其中,召回量最大的是特斯拉,召回高達(dá)120.68萬輛電動(dòng)車。根據(jù)公告,特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14...
1月24日,一汽紅旗宣布,旗下天工系列全新電動(dòng)中型車定名為天工05,外觀官圖也同步發(fā)布。天工05是紅旗天工系列的首款轎車,概念車于2024廣州車展上發(fā)布,預(yù)計(jì)將于2025年上市。外觀方面,天工05是紅旗E009概念車的量產(chǎn)版,該車外觀基本保留紅旗E009概念車的主要設(shè)計(jì)元素,采用封閉式前臉風(fēng)格,前大燈造型非常犀利修長,內(nèi)部加入豎置燈條設(shè)計(jì)。前包圍采用貫穿兩端的熏黑飾條組成,兩端導(dǎo)流槽部分加入了如同...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求