來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2019-05-10
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月09日報道——
作為國內(nèi)最大汽車集團(tuán)的上汽集團(tuán),在中國汽車銷量持續(xù)低迷的狀態(tài)下,也難免出現(xiàn)下滑。據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的4月份產(chǎn)銷快報,當(dāng)月上汽集團(tuán)銷量下滑20%,1-4月累計銷量為199萬輛,同比下降16.8%,銷量直接減少了40萬輛。
中國新車銷售受經(jīng)濟(jì)減速影響,市場整體情況持續(xù)走低,2018年是中國汽車行業(yè)的拐點(diǎn),下跌的勢頭延續(xù)至今,乘用車市場月度銷量以雙位數(shù)下滑,影響了各個廠家的銷量表現(xiàn)。上汽集團(tuán)失速,正正反映國內(nèi)車市低迷的市場環(huán)境。
上汽集團(tuán)四大銷量之柱分別是上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱和上汽自主品牌,前四月均出現(xiàn)不同程度的下滑。
上汽大眾是一家年銷200萬輛的企業(yè),其實(shí)力可見一斑。然而今年4月份上汽大眾銷量同比下滑了10.5%,取得14.3萬輛,前四月累計61.1萬輛,同比跌幅達(dá)到9.2%。上汽大眾新能源產(chǎn)品的空缺未能迎接市場化趨勢,其計劃通過投放更多SUV產(chǎn)品救市,包括小型SUV T-Cross、途昂X等新車都將在下半年上市。
上汽通用下滑更快,4月新車銷量為14.3萬輛,相比去年同期的16萬輛,下滑了26.7%;1-4月累計銷售新車55.2萬輛,同比下滑16.6%。上汽通用采取降價策略挽回了部分銷量,但下滑的趨勢仍在。通用汽車CFO蘇雅德瓦拉表示,公司第二季度將在中國工廠進(jìn)一步減產(chǎn),以解決庫存問題。他還說,中國汽車市場波動很大。
由于MPV市場萎縮嚴(yán)重、低端汽車市場需求下降,上汽通用五菱跌幅連續(xù)多月維持在四分之一左右。今年1-4月上汽通用五菱取得銷量數(shù)據(jù)為53.5萬輛,同比下滑26.5%。
上汽自主板塊中,榮威、名爵市場需求也進(jìn)一步下滑,前四月累計銷量降至20.6萬輛,同比下滑15.4%。
此外,上汽集團(tuán)今年第一季度取得凈利潤為82.5億,同比下滑15%,是上汽集團(tuán)10年來一季度凈利潤首次出現(xiàn)下滑。
上汽集團(tuán)失速,利潤及銷量均下滑,是整個汽車行業(yè)遇冷的寫照。
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