來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-12-14
12月13日，德國汽車零部件制造商大陸集團(tuán)宣布，繼8月初大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會就汽車子集團(tuán)拆分事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)評估后，現(xiàn)已正式?jīng)Q定實(shí)施該拆分計劃。按照規(guī)劃，汽車子集團(tuán)拆分計劃預(yù)計2025年3月獲得監(jiān)事會批準(zhǔn)，2025年4月25日提交至年度股東大會進(jìn)行決議，整個計劃將于2025年底完成。另外，大陸集團(tuán)指出，在為汽車子集團(tuán)拆分做準(zhǔn)備的同時，大陸集團(tuán)正進(jìn)一步加強(qiáng)其輪胎子集團(tuán)與康迪泰克子集團(tuán)的獨(dú)立運(yùn)營能力。
而在此前兩天，大陸集團(tuán)宣布，大陸集團(tuán)監(jiān)事會主席委員會已同意現(xiàn)年52歲的Olaf Schick先生提前辭去其大陸集團(tuán)負(fù)責(zé)財務(wù)、誠信和法律的執(zhí)行董事會成員職務(wù)，監(jiān)事會預(yù)計將在2024年12月18日的會議上正式批準(zhǔn)這一決定。
資料顯示，Olaf Schick于2023年5月起成為大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會的一員，負(fù)責(zé)誠信與法律事務(wù)；2024年7月1日起擔(dān)任大陸集團(tuán)首席財務(wù)官。官方表示，在完成汽車子集團(tuán)拆分籌備工作后，Olaf Schick將于2025年9月30日提前從執(zhí)行董事會離職，自此之前，其將按計劃完成汽車子集團(tuán)拆分的準(zhǔn)備工作，并在2025年10月1日加入梅賽德斯-奔馳集團(tuán)管理委員會，而大陸集團(tuán)監(jiān)事會將適時選定其繼任者。
實(shí)際上，早在今年8月初，大陸集團(tuán)就決定剝離汽車子集團(tuán)并謀求上市，彼時，大陸集團(tuán)監(jiān)事會主席Wolfgang Reitzle指出：“汽車子集團(tuán)的拆分有可能提升競爭力，提高敏捷性和透明度。作為一個強(qiáng)大、獨(dú)立的運(yùn)營實(shí)體，汽車子集團(tuán)將能夠充分利用其潛力，持續(xù)創(chuàng)造價值。此外投資者也將能夠投資一家專注于汽車電子的公司?！?/p>
大陸集團(tuán)前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，總部位于德國漢諾威，是德國運(yùn)輸行業(yè)制造商，也是世界第四大輪胎制造商。截至目前大陸集團(tuán)旗下共有汽車、輪胎、康迪泰克、合同制造四大子集團(tuán)，主要產(chǎn)品包括輪胎、制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表以及其它汽車和運(yùn)輸行業(yè)零部件等。其中，汽車部門是大陸集團(tuán)的核心部門，以汽車電子為主要業(yè)務(wù)，包括輔助及自動駕駛系統(tǒng)、雷達(dá)和攝像頭、傳感器、抬頭顯示等，目前約有10萬名員工，員工人數(shù)占大陸集團(tuán)業(yè)務(wù)的一半，過去的財年中，汽車子集團(tuán)銷售額高達(dá)203億歐元。
財報顯示，2024年第三季度，大陸集團(tuán)銷售額同比下滑4.0%至98億歐元，但調(diào)整后的息稅前利潤同比增長36%至8.73億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤率為8.9%，高于同期的6.3%；凈利潤為4.86億歐元，同比增長62.8%；調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為3.23億歐元，同比下滑30.6%。
大陸集團(tuán)表示，得益于汽車零部件業(yè)務(wù)的成本削減、效率提升措施和價格談判，大陸集團(tuán)第三季度整體財務(wù)表現(xiàn)較好。財報顯示，汽車子集團(tuán)第三季度銷售額下滑4.7%至48億歐元，下滑原因主要是受汽車市場銷量下滑影響，但第三季度的表現(xiàn)有所改善，預(yù)計第四季度收益會有所提升。另外，司徒澈也指出，盡管年終沖刺充滿挑戰(zhàn)，但提升汽車子集團(tuán)的收益仍是其目標(biāo)。
今年2月，為加強(qiáng)汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)競爭力，提高汽車部門的研發(fā)效率，大陸集團(tuán)宣布啟動裁員計劃。據(jù)透露，汽車業(yè)務(wù)將裁撤1750個研發(fā)崗位，同時約5400個行政管理崗會進(jìn)行精簡優(yōu)化，合計裁員約7150人，約占大陸集團(tuán)全球員工的3.6%，裁員將在明年年底完成。對于裁員消息，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員Philipp von Hirschheydt表示，希望通過整合研發(fā)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)和成本削減，同時縮短開發(fā)周期，并進(jìn)一步提升公司長期的競爭力。需注意的是，更早之前的2023年11月，大陸集團(tuán)曾表示，汽車集團(tuán)板塊正在簡化和調(diào)整其業(yè)務(wù)與行政結(jié)構(gòu)，希望到2025年每年削減成本4億歐元（約30.87億人民幣）。
針對此次大陸集團(tuán)將拆分汽車業(yè)務(wù)，大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈表示：“正全力推進(jìn)汽車子集團(tuán)的拆分，并已成功將這兩個子集團(tuán)打造為組織架構(gòu)清晰，具備獨(dú)立自主運(yùn)營能力的強(qiáng)大實(shí)體。作為各自領(lǐng)域的技術(shù)和市場領(lǐng)導(dǎo)者，各子集團(tuán)已發(fā)展成熟，并做好了實(shí)現(xiàn)更大自主性的準(zhǔn)備?！迸c此同時，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼汽車子集團(tuán)負(fù)責(zé)人馮賀飛也表示：“我們持續(xù)提升汽車子集團(tuán)的業(yè)績，為應(yīng)對未來市場變化和資本市場需求奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。目前正嚴(yán)格按照計劃推進(jìn)各項(xiàng)措施，以確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)?！?/p>
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