來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-14
哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月未對(duì)外公布月交付量，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)，11月哪吒汽車國(guó)內(nèi)零售銷量為1500輛，同比下滑85.10%，環(huán)比下滑75.00%，此外出口301輛。從月交付量來(lái)看，哪吒汽車已經(jīng)跌至近兩年新低，近兩年銷量最低為2023年12月的2133輛。
具體車型來(lái)看，原本哪吒L是哪吒汽車的主銷車型，占哪吒汽車銷量一半以上，但該車型自7月創(chuàng)下5628輛的新高后便一路下滑，至本月已經(jīng)跌至201輛。銷量最高的車型是哪吒X，為863輛，售價(jià)最低的哪吒AYA為259輛，而哪吒S墊底，僅177輛。
為了扭轉(zhuǎn)生存危機(jī)，哪吒汽車在12月進(jìn)行了重大變動(dòng)。哪吒汽車官宣，因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)為公司顧問(wèn)，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO，走向臺(tái)前親自掌舵公司改革。根據(jù)內(nèi)部公開信，方運(yùn)舟提出三大目標(biāo)：大刀闊斧改革，擴(kuò)展全球市場(chǎng)；將IPO設(shè)為首要目標(biāo)；力爭(zhēng)2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年整體盈利。
這對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是沒(méi)有辦法的辦法，如今哪吒汽車的銷量一降再降，早已跌出新能源汽車第一梯隊(duì)，董事長(zhǎng)出山掌權(quán)是極為被動(dòng)的解決方法，意味著對(duì)前任CEO的工作極為不滿?？陀^地說(shuō)，哪吒汽車的成功確實(shí)有張勇的一份功勞，在張勇加入哪吒汽車后便一直執(zhí)掌哪吒汽車，期間也為哪吒汽車帶來(lái)了高光時(shí)刻，在2022年的時(shí)候成為了新勢(shì)力銷冠，而兩年時(shí)間后哪吒汽車陷入了經(jīng)營(yíng)困境，作為CEO的張勇難辭其咎。此次，張勇卸任CEO一職是被動(dòng)還是主動(dòng)，就不得而知了。
當(dāng)前，哪吒汽車所遭遇的危機(jī)，恰如2019年的蔚來(lái)。首先是銷量方面，哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)兩月未公布交付量，兩個(gè)月銷量都出現(xiàn)大幅下滑。其次是法律訴訟，合眾汽車先后因?yàn)橥锨坟浛畋话７蛱?、東風(fēng)科技、迪思公關(guān)起訴，股權(quán)也被多次輪候凍結(jié)，側(cè)面印證了哪吒汽車出現(xiàn)了資金危機(jī)。另外，哪吒汽車還面臨裁員、降薪、工廠停產(chǎn)等難題。
招股書顯示 ，母公司合眾汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為50.8億元、130.48億元和135.47億元，凈利潤(rùn)分別虧損48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年合計(jì)虧損183.73億元。至于現(xiàn)金流，哪吒汽車同樣并不樂(lè)觀。招股說(shuō)明書顯示，至2023年底，合眾汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額為28.37億元，短期借款43.17億元、長(zhǎng)期借款14.40億元，應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款26.50億元，應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款62.26億元。期末，公司資產(chǎn)負(fù)債率為86.28%。
為了輸血，方運(yùn)舟可以用四處求援來(lái)形容。2024年4月，南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)等三家國(guó)資背景企業(yè)向合眾新能源汽車注資超50億元，南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)成為哪吒汽車第一大股東。到了6月，合眾汽車遞交港交所上市申請(qǐng)，但直到現(xiàn)在仍未得到IPO確認(rèn)，而資金問(wèn)題未得到解決，工廠停產(chǎn)、欠薪裁員等消息卻接踵而至。
對(duì)于方運(yùn)舟來(lái)說(shuō)，IPO是當(dāng)務(wù)之急，有了足夠的資金才能讓工廠復(fù)工，才能把車交付到車主手中，員工也才能免受拖欠薪資的痛苦，但出色的市場(chǎng)表現(xiàn)才是哪吒汽車活下去的根本，當(dāng)下各大新能源汽車品牌都在創(chuàng)歷史新高，而哪吒汽車卻連續(xù)大跌。總的來(lái)說(shuō)，方運(yùn)舟走到臺(tái)前，或許為哪吒汽車帶來(lái)不一樣的表現(xiàn)，但改革是否見效還不得而知，留給哪吒汽車的時(shí)間已經(jīng)不多了。
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