今日，享界汽車法務部官方微博發(fā)文稱，正式起訴自媒體“袁啟聰”。官方在內容中指出，自媒體“袁啟聰”及其相關矩陣賬號在“新浪微博”“今日頭條”“嗶哩嗶哩”等平臺發(fā)布涉享界S9不客觀、不嚴謹的測試結論，嚴重誤導了消費者，損害了北汽享界汽車品牌的聲譽。為捍衛(wèi)品牌合法權益，經充分取證，正式向該自媒體提起民事訴訟，要求其承擔法律責任、賠償損失并消除影響。并表示網絡并非法外之地將堅決使用法律武器維護品牌和消費者的合法權益。
對于享界汽車的起訴，袁啟聰也在個人微博回應表示：好的，積極應訴，實事求是，相信法律。資料顯示，袁啟聰是資深車評人，在汽車媒體行業(yè)擁有豐富的經驗，曾擔任過《汽車導報－綜合版》執(zhí)行主編助理、《汽車導報-綜合版》執(zhí)行副主編、《汽車導報》雜志社執(zhí)行主編、廣州電視《汽車雜志》欄目總編輯等職位，在微博擁有粉絲214萬。
在今年8月，袁啟聰在社交平臺發(fā)布了一則標題為“享界S9，有點失望”的視頻。在視頻中，袁啟聰主要是針對享界S9做一個高速飛坡的測試，在測試結束后其發(fā)表了享界S9車輛在飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的言論，引發(fā)了大量網友的關注。還有不少車主也模仿袁啟聰去做關于享界S9的高速飛坡測試，該事件也在網絡引發(fā)了大量的討論。
彼時關于袁啟聰的言論，享界汽車也發(fā)布了聲明進行回應。在聲明中，官方指出袁啟聰的結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。同時，還表示，據國家監(jiān)控平臺數據，及結合視頻畫面分析，此次“測試”（評測視頻29:14-29:19）發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤向左轉動并回正。
對于官方所說的方向盤向左轉動并回正一事，當天袁啟聰就在微博開啟直播進行回應，表示自己當時用的轉向力是微乎其微的，對整個測試影響并不大。
值得一提的是，當日袁啟聰的直播才播出沒多久就遭到了禁言了，被禁言的原因是“因違反相關法律法規(guī)”。此次的禁言長達一周，直到9月2日，袁啟聰的微博才解禁。彼時袁啟聰還發(fā)文表示：這幾天收獲很大，無論是批評還是支持我的，都收到了，謝謝大家。請放心，我堅持和相信的價值觀，從來沒變。接下來我會做更多精彩有趣有料的內容，更嚴謹更真誠，敬請期待。
9月3日，對于此事件的后續(xù)，享界汽車官方宣布開放專業(yè)測試場地，邀請相關方蒞臨現場參與，共同見證享界S9的卓越性能。并指出，一步一策，自有章法。此外，作為享界伙伴的華為常務董事余承東也曾對于此次表示，要有專業(yè)的人士參測，還是要把產品，真正的產品質量、產品體驗做好。要靠真正的專業(yè)人士來看，這方面還是要相信專業(yè)的力量。
當時，對于該事件不少業(yè)內人士都以為事情已經告一段落。沒想到時隔多月，官方宣布正式起訴“袁啟聰”。這樣操作，也直接讓該話題登上了微博熱搜位置。對此，有網友評論表示：從享界的態(tài)度來看，這事兒是他們的一個表態(tài)，也是鴻蒙智行的一個態(tài)度。打得一拳開，免得百拳來。同時，也警醒所有內容創(chuàng)作者，這不是以前那套玩法了。此外，還有車評人士表示，關注事態(tài)發(fā)展吧，也提醒廣大媒體朋友測試一定要謹慎。
資料顯示：享界汽車是北汽藍谷與華為合作推出的汽車品牌，S9是雙方聯手推出的重磅車型，北汽集團為S9品質投入超20億。新車在今年8月6日上市，定位中大型旗艦轎車，被官方視為對標BBA旗下的行政豪華轎車。新車共推出Max和Ultra 2款車型，售價分別為39.98萬元和44.98萬元。最新銷量數據顯示，10月享界S9銷量為1982輛。
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