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龐大集團(tuán)累計(jì)被執(zhí)行5.7億!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-11-21

天眼查信息顯示,11月20日,龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司(下稱“龐大集團(tuán)”)新增多則被執(zhí)行人信息,高達(dá)48則,這是比較罕見的,而此前一天也新增了6則被執(zhí)行人信息。

截至發(fā)稿前,該公司累計(jì)被執(zhí)行總金額高達(dá)5.71億元。

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公開信息顯示,龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司成立于2003年3月,曾用名為唐山龐大汽車貿(mào)易股份有限公司,法定代表人為程爭志,注冊資本和實(shí)繳資本均為102億人民幣。2023年10月,黃繼宏正式卸任法定代表人、董事長,由程爭志接任,同時(shí)企業(yè)類型由其他股份有限公司(上市)變更為其他股份有限公司(非上市)。

目前該公司存在高達(dá)134條被執(zhí)行人信息,此外,終本案件執(zhí)行標(biāo)的總金額為951.56萬元,未履行比例97.9%;所持多家公司股權(quán)也已被凍結(jié)。隨著本次新增多起被執(zhí)行人信息,無疑令處境本就艱難的龐大集團(tuán)難上加難。

作為一家集汽車銷售及售后服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的全國性汽車經(jīng)銷商集團(tuán),龐大集團(tuán)主要經(jīng)營奔馳、一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田和斯巴魯?shù)?0多個(gè)乘用車品牌,曾是國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商集團(tuán),一度被業(yè)內(nèi)稱為“4S店之王”。但如今龐大集團(tuán)的處境已是四面楚歌,不僅錯(cuò)失了“4S店之王”稱號,面臨資金危機(jī),還在今年6月退市。彼時(shí),*ST龐大發(fā)布公告稱,上海證劵交易所對該公司股票予以摘牌,自此,龐大集團(tuán)正式退市。

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本次新增多起強(qiáng)制執(zhí)行人信息對龐大集團(tuán)而言無疑是雪上加霜,后續(xù)龐大集團(tuán)也將不得不面對這些財(cái)務(wù)和法律上的挑戰(zhàn)。

伴隨著價(jià)格戰(zhàn)以及競爭加劇,大型經(jīng)銷商集團(tuán)利潤空間進(jìn)一步被壓縮,出現(xiàn)暴雷、財(cái)務(wù)危機(jī)、關(guān)店退網(wǎng)、瀕臨退市等消息屢見不鮮,尤其是進(jìn)入2024年以來,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商的日子并不好過。今年9月,中國汽車流通協(xié)會曾表示,收到大量經(jīng)銷商反映,持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”致使汽車經(jīng)銷商深陷泥潭,面臨資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的上半年經(jīng)銷商數(shù)據(jù)顯示,上半年僅有28.8%的經(jīng)銷商完成半年度銷量目標(biāo),而目標(biāo)完成率不足70%的經(jīng)銷商占比仍達(dá)到33.3%。此外,大規(guī)模虧損也是上半年經(jīng)銷商的發(fā)展現(xiàn)狀,整體經(jīng)銷商虧損面處于近年來的高位,上半年僅有35.4%的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利,而虧損經(jīng)銷商比例達(dá)50.8%。

時(shí)代變了,如今,無論是經(jīng)銷商還是4S店均面臨不小的挑戰(zhàn),未來將會有更多的經(jīng)銷商和4S店倒下已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,經(jīng)銷商和4S店急需作出改變。


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