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已被申請(qǐng)破產(chǎn)!恒馳上海公司再被強(qiáng)執(zhí)1.4億

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-09-12

天眼查信息顯示,9月10日,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的1.4億余元,執(zhí)行法院為上海市第一中級(jí)人民法院。截至發(fā)稿,該公司被執(zhí)行總金額為11.06億元。

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資料顯示,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司成立于2018年5月,曾用名為恒大國(guó)能新能源汽車 (上海)有限公司,法定代表人為蔣孝軍,注冊(cè)資本30.1億人民幣,實(shí)繳資本為25.20億人民幣。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司和恒大瑞博新能源汽車科技(深圳)有限公司共同持股,前者持股比例為99.6678%。

此前9月4日,因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查,申請(qǐng)人為正泰電氣股份有限公司,經(jīng)辦法院為上海市第三中級(jí)人民法院。

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隨后一天,恒大汽車發(fā)布公告稱,中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司的附屬公司恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司的個(gè)別債權(quán)人向相關(guān)地方人民法院申請(qǐng)對(duì)相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。并表示,相關(guān)附屬公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在現(xiàn)階段處于很低的狀態(tài),故此上述事項(xiàng)對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)并沒(méi)有產(chǎn)生重大影響,目前,集團(tuán)正考慮對(duì)債權(quán)人的申請(qǐng)進(jìn)行抗辯。

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此次該公司再被執(zhí)行1.4億余元,對(duì)其而言無(wú)疑是雪上加霜。需注意的是,當(dāng)前該公司正面臨多起司法案件,存在多條被執(zhí)行人、限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人及終本案件信息。其中,被執(zhí)行人為45例,被執(zhí)行總金額為11.06億元;失信被執(zhí)行人為53例,未履行比例100%;終本案件為49例,執(zhí)行標(biāo)的總金額2.01億元,未履行總金額1.99億元,未履行比例99.4%。

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雖然恒大汽車明確表態(tài),恒馳上海公司對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)并沒(méi)有產(chǎn)生重大影響。但當(dāng)前的恒大汽車早已深陷困局,不僅受困于資金鏈已久,同時(shí)還面臨工廠停產(chǎn)、子公司破產(chǎn)重整、生存危機(jī)等一系列難題。

在此之前,恒大新能源汽車(廣東)有限公司和恒大智能汽車(廣東)有限公司兩家公司已進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,兩公司為恒大汽車位于廣州南沙的整車生產(chǎn)基地的主體公司。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月30日,恒大汽車收入為3837.7萬(wàn)元,同比減少75.17%;毛利為243.3萬(wàn)元,同比減少103.99%;凈虧損合計(jì)202.57億元,同比增虧194.73%,半年虧損遠(yuǎn)超2023年全年虧損的120億元。截至6月30日,恒大汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅為3900萬(wàn)元,資產(chǎn)總額為163.69億元,負(fù)債總額為743.5億元。彼時(shí)恒大汽車在財(cái)報(bào)中表示,其資金狀況較2023年更加緊張,必須在未來(lái)獲得大量資金支持。為降低運(yùn)營(yíng)成本,恒大汽車將采取措施安排部分人員放假。另外,天津制造基地、上海制造基地以及廣州制造基地均根據(jù)停機(jī)管理制度及方案進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和管理。

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自跨界造車以來(lái),恒大汽車旗下僅有恒馳5一款量產(chǎn)車型,作為恒大汽車逆風(fēng)翻盤的砝碼,恒馳5上市后在車市中的表現(xiàn)并不好,迄今累計(jì)交付僅1429輛左右。而自造車以來(lái),恒大汽車已累計(jì)虧損超1100億元。在此背景下,深陷資金困境的恒大汽車再不做出實(shí)質(zhì)性的革新,往后想翻盤只會(huì)越來(lái)越難。


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