來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-06-08
6月7日,日本汽車制造商鈴木汽車官方宣布將關(guān)閉泰國汽車工廠。
鈴木汽車發(fā)布的一則新聞稿稱,其將于2025年年底前關(guān)閉鈴木汽車泰國株式會社(SMT)的工廠,并停止在泰國生產(chǎn)轎車和卡車,后續(xù)將集中資源在其他地區(qū)生產(chǎn)電動車和混合動力車。同時,鈴木汽車強調(diào)關(guān)閉泰國工廠后,會繼續(xù)保留銷售和售后服務(wù),計劃通過從東盟地區(qū)、日本和印度的其他工廠進口汽車以繼續(xù)在泰國開展銷售和售后服務(wù)。
官方資料顯示,2007年泰國政府宣布環(huán)保汽車項目后,鈴木獲得項目批準(zhǔn)后,于2011年8月申請并成立鈴木泰國工廠,此后該工廠成為鈴木全資子公司,2012年3月開始生產(chǎn)汽車。目前該工廠員工人數(shù)為800人,年產(chǎn)量為60000輛,主要生產(chǎn)的車型包括Swift(國產(chǎn)版曾定名為“雨燕”)、Ciazu以及Celerio。數(shù)據(jù)顯示,2023財年該工廠共生產(chǎn)7579輛汽車,值得一提的是,巔峰時期的產(chǎn)量為6萬輛,相比之下,2023財年的產(chǎn)量下滑了不少;銷量方面,2023財年泰國國內(nèi)共銷售10807輛新車。
值得一提的是,泰國是東盟10國(即東南亞國家聯(lián)盟)最大的汽車制造國和出口國,也是全球第五大汽車市場。同為日系品牌的豐田、日產(chǎn)、三菱、本田、馬自達(dá)均在泰國建有工廠。除此之外,中國車企包括上汽、長城、比亞迪、哪吒、長安、廣汽等企業(yè)也已在泰國建廠或正在規(guī)劃中。針對此次鈴木汽車將關(guān)閉泰國汽車工廠,官方表示,公司決定在2025年底前關(guān)閉泰國工廠是基于鈴木全球生產(chǎn)結(jié)構(gòu)而做出的此項決策。在全球推動碳中和與電氣化的過程中,鈴木一直在考慮優(yōu)化集團內(nèi)部的全球生產(chǎn)基地。
鈴木(SUZUKI)成立于1920年,是一家日本汽車制造企業(yè),總部位于日本靜岡縣濱松市,1955年開始生產(chǎn)汽車,彼時主要以生產(chǎn)微型汽車為主。迄今為止,鈴木(已發(fā)展史已超過百年,比較遺憾的是其在中國市場的日子十分短暫。
1984年,鈴木首次提供技術(shù)給中國市場,也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。1993年,鈴木汽車進入中國市場,由鈴木株式會社與長安汽車合資組建了長安鈴木汽車有限公司,1995年與昌河汽車合資成立江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司,在長安汽車和昌河汽車的幫助下開展生產(chǎn)、銷售鈴木開發(fā)的產(chǎn)品。2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場,集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。而彼時中國市場成為了鈴木銷量比較高的市場,數(shù)據(jù)顯示,2011年長安鈴木銷量為22.0萬輛,但此后銷量不斷下滑,2018年,長安鈴木銷量僅為3.5萬輛,由于銷量不佳以及業(yè)績持續(xù)虧損,最終鈴木汽車于2018年宣告退出中國市場。
行業(yè)認(rèn)為,本次鈴木汽車決定關(guān)閉泰國汽車工廠或與泰國汽車市場表現(xiàn)不佳有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,泰國銷量同比下滑23.9%至210494輛。
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