來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-05-21
2024年第20周(5月13日至5月19日)最新一周新能源汽車品牌銷量出爐。
從榜單排名來(lái)看,新能源品牌周銷量前三的車企分別為比亞迪、特斯拉和理想汽車。其中,比亞迪以5.36萬(wàn)輛的周銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,特斯拉和理想汽車周銷量則分別為1.39萬(wàn)輛和0.78萬(wàn)輛。相比于上一周(5月6日至5月11日),前三名車企變化比較明顯的是理想汽車由第五名升至第三名,取代了五菱汽車。
五菱汽車新一周銷量為0.74萬(wàn)輛,埃安排名第五,為0.69萬(wàn)輛。除此之外,AITO問(wèn)界、蔚來(lái)汽車、長(zhǎng)安汽車、極氪汽車和零跑汽車分別進(jìn)入榜單前十名,銷量分別為?0.66萬(wàn)輛、0.44萬(wàn)輛、0.40萬(wàn)輛、0.39萬(wàn)輛、0.36萬(wàn)輛。
在新勢(shì)力品牌銷量榜單方面,理想汽車、問(wèn)界分別位列榜單前兩名。其中,理想汽車以0.78萬(wàn)輛的周銷量領(lǐng)跑新勢(shì)力榜單;問(wèn)界次之,為0.66萬(wàn)輛,兩者的銷量差距為0.12萬(wàn)輛。
值得一提的是,自2024年以來(lái),理想汽車一直被問(wèn)界反超,這給理想汽車帶來(lái)巨大的銷售壓力。數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,理想汽車?yán)塾?jì)銷量為106187輛,被問(wèn)界的110928輛反超。其中,4月份里,理想汽車銷量為25787輛,問(wèn)界為25086輛,理想汽車以701輛的差距暫時(shí)領(lǐng)先問(wèn)界,重新回歸造車新勢(shì)力榜單榜首位置。如今,理想汽車與問(wèn)界在銷量上的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段,后續(xù)誰(shuí)更能獲得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可,有待觀察。
在“蔚小理”陣營(yíng)中,三者也是逐漸拉開(kāi)差距。除理想汽車外,蔚來(lái)汽車和小鵬汽車均進(jìn)入榜單前十,周銷量分別為0.44萬(wàn)輛、0.20萬(wàn)輛,分別位列榜單的第三和第六名。
除上述品牌外,極氪汽車、零跑汽車也擠進(jìn)榜單前五名,銷量分別為0.39萬(wàn)輛和0.36萬(wàn)輛。小米汽車、騰勢(shì)汽車、深藍(lán)汽車和極狐汽車均進(jìn)入榜單前十,周銷量分別為0.20萬(wàn)輛、0.20萬(wàn)輛、0.19萬(wàn)輛、0.13萬(wàn)輛。
綜合整個(gè)榜單來(lái)看,要說(shuō)表現(xiàn)比較亮眼的當(dāng)屬小米汽車,作為一款新車,周銷量達(dá)0.20萬(wàn)輛也說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)其認(rèn)可度是比較高的,相比于上一周(5月6日至5月11日)的0.11萬(wàn)輛增加了0.09萬(wàn)輛,排名也由第十名提升至第七名。
小米SU7是小米汽車的首款車型,于3月28日上市,共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三款車型,售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元,動(dòng)力上提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本車型選擇。5月15日,小米汽車官宣,從4月3日正式開(kāi)啟交付至5月15日共計(jì)43天,小米汽車第10000輛小米SU7正式交付。隨后小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)該條消息至個(gè)人微博并表示:感謝大家關(guān)心和支持,小米汽車正在繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,確保今年交付10萬(wàn)輛新車。據(jù)此前媒體報(bào)道,為提高產(chǎn)能、縮短交付時(shí)間,小米汽車北京工廠計(jì)劃于6月開(kāi)啟“雙班模式”,日生產(chǎn)時(shí)間從8小時(shí)增至16小時(shí),屆時(shí)其月產(chǎn)能或增至2萬(wàn)輛左右。此外,小米汽車二期工廠也正在推進(jìn)中,該工廠將在今年動(dòng)工,并在明年完工。此前信息顯示,小米汽車二期工程位于亦莊新城的房辛店村和小張灣村,年規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛。
在豪華品牌銷量榜單方面,特斯拉以1.39萬(wàn)輛的周銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,寶馬、奔馳、奧迪分別次之,銷量分別為1.27萬(wàn)輛、1.24萬(wàn)輛、0.99萬(wàn)輛。此外,理想汽車躋入前五名,是榜單中排名最高的中國(guó)豪華品牌。換而言之,理想汽車已多次穩(wěn)居前五,并且越來(lái)越靠近BBA,成為中國(guó)車企中最大的黑馬之一。
除上述品牌外,問(wèn)界、蔚來(lái)、極氪、雷克薩斯、沃爾沃也均入圍前10名,銷量分別為0.66萬(wàn)輛、0.44萬(wàn)輛、0.39萬(wàn)輛、0.29萬(wàn)輛、0.22萬(wàn)輛。
綜合來(lái)看,相比于上一周(5月6日至5月11日),新一周車企銷量均有所增長(zhǎng)。此前乘聯(lián)會(huì)表示,今年5月共有21個(gè)工作日,與去年相同,但今年連續(xù)5天的假期壓縮了5月的產(chǎn)銷時(shí)間間隔,加上隨著夏季的淡季臨近,車市進(jìn)入平穩(wěn)期。需注意的是,今年被定義為是車企大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期,同時(shí)也是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年,車企間的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境勢(shì)必也將進(jìn)入更加內(nèi)卷的局面,屆時(shí)車市格局會(huì)發(fā)生哪些革新,大家拭目以待吧。
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