來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-19
天眼查信息顯示，5月16日，愛馳汽車有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.18億余元，涉及與江鈴控股有限公司相關合同糾紛案件，執(zhí)行法院為南昌市中級人民法院。
在此之前的5月14日，愛馳汽車有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的47211元，執(zhí)行法院為龍港市人民法院。截至發(fā)稿，目前愛馳汽車有限公司有三起被執(zhí)行案件，累計被執(zhí)行總金額為2.18億元。
天眼查資料顯示，愛馳汽車有限公司成立于2017年2月，法定代表人為郭超，注冊資本約8.68億元，是一家以從事科技推廣和應用服務業(yè)為主的企業(yè)。股東信息顯示，該公司由寧波梅山保稅港區(qū)凱玖投資管理有限公司、湖州奧馳投資合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。
風險信息顯示，該公司存在多條被執(zhí)行人、限制消費令、失信被執(zhí)行人和終本案件信息。截至發(fā)稿前，該公司共有3條失信被執(zhí)行人信息，未履行比例100%。其中，最新一條為2024年1月22日，該公司因違反財產報告制度被上饒縣人民法院列為失信被執(zhí)行人。
作為國內較早成立的造車新勢力品牌之一，愛馳汽車的起步并不低，并且也曾備受行業(yè)關注，其由曾在一汽-大眾、上汽大眾斯柯達、北京奔馳、沃爾沃等車企擔任要職的付強創(chuàng)立，總部設在上海長陽谷創(chuàng)意產業(yè)園，生產基地設在江西省上饒市，其曾是中國最早一批實現(xiàn)量產交付的新勢力公司之一，其通過斥巨資收購江鈴控股從而獲得獨立造車資質，并獲得寧德時代、滴滴出行等知名公司投資，累計融資超過百億。
但從2023年以來，愛馳汽車的經營狀況已經不容樂觀并且負面消息纏身，先后被曝出資金危機，拖欠員工工資，員工需自繳社保、總部辦公室欠款退租、工廠停工、申請破產等負面信息。如今，愛馳汽車上海公司已被申請破產。2023年11月，安吉汽車物流（上海）有限公司以愛馳汽車（上海）有限公司不能清償?shù)狡趥鶆涨颐黠@缺乏清償能力為由向上海市第三中級人民法院申請破產清算。
多家媒體報道稱，愛馳汽車已放棄國內市場，該公司已在德國設有歐洲總部，未來的銷售重點將集中在德國。但截至發(fā)稿前，愛馳汽車未對這一消息作出回應。紐約時間5月14日，在美國納斯達克上市的SPAC公司哈德遜收購I公司（Hudson Acquisition l Corp.）宣布已與愛馳汽車歐洲公司Aiways Automobile Europe GmbH簽署業(yè)務合并協(xié)議書，后者將為歐洲市場提供電動汽車。報道指出，愛馳汽車歐洲公司股東將獲得新發(fā)行的HUDA普通股，總金額約為4億美元，該交易將在今年底完成。
愛馳汽車放棄國內市場或許也是冥冥中注定的事情。相比于國內的其它造車新勢力，愛馳汽車的發(fā)展重心并不在國內，而是聚焦在海外市場，其是國內最早布局海外市場的新能源車企之一。在2017-2020年間，愛馳汽車在德國設立電動跑車研發(fā)中心和工廠，并在慕尼黑成立了海外事業(yè)部和歐洲銷售公司。到2021年底，愛馳汽車已進入法國、德國、意大利等11個國家，而海外銷量大于國內銷量也是愛馳汽車長久以來的表現(xiàn)，當其海外市場交付表現(xiàn)不佳。
隨著價格戰(zhàn)帶來的市場競爭愈發(fā)激烈以及融資不順導致的資金鏈問題頻出，尚未獲得造血能力，同時產品力不足的新勢力車企正面臨淘汰。目前資金難以維系以及銷量不佳已成為壓垮愛馳汽車的核心因素，未來愛馳汽車將如何發(fā)展，目前來看仍充滿不確定性。
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