近日，據哈弗官方微信公眾號發(fā)布消息顯示，哈弗618新能源購車節(jié)啟動，購哈弗梟龍系列可享有2000元抵8000元的優(yōu)惠。值得注意的是，哈弗梟龍系列旗下兩款車型上市還不到一個月。
相關資料顯示，5月15日，哈弗品牌發(fā)布全新新能源戰(zhàn)略，推出全新新能源產品哈弗梟龍系列。該品牌旗下的兩款車型梟龍/梟龍MAX也同步上市，兩款車型均為插混版車型。其中哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款車型，售價區(qū)間為13.98-15.68萬元。梟龍MAX定位中型SUV，共推出3款配置車型，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元，是首款搭載Hi4智能電混四驅系統(tǒng)的車型。據官方早前透露，年底梟龍還將推出純電動車型，屆時通過純電+插混動力的產品矩陣，帶來更強的競爭力。
汽車行業(yè)關注在查閱哈弗官方微信公眾號內容時發(fā)現，不單單是哈弗梟龍系列推出了限時優(yōu)惠，旗下的哈弗大狗全系也推出了限時現金鉅惠活動。據宣傳海報顯示，在6月1日至6月30日期間，購買哈弗大狗全系車型可以享受12000元的現金優(yōu)惠，同時還有附贈6年12次基礎保養(yǎng)服務。據了解，目前哈弗大狗系列旗下共有19款在售車型，價格區(qū)間在11.99至16.79萬元之間。如果扣除官方給的1.2萬元優(yōu)惠后，哈弗大狗系列車型價格區(qū)間為10.79-15.59萬元。
當然，在2023年車市越來越卷的背景下，哈弗旗下的梟龍系列及哈弗大狗全系推出限時優(yōu)惠并不意外。哈弗品牌作為長城汽車的銷量支柱，其進入2023年后，銷量并沒有很亮眼。
相關數據顯示：一季度哈弗品牌銷量為125773輛，同比暴跌24.58%。哈弗品牌的失速與其車型規(guī)劃有一定關系。目前哈弗品牌上市的車型主要集中在緊湊型SUV市場，其中有哈弗H6、哈弗赤兔、哈弗初戀、哈弗大狗、哈弗酷狗等，這些車型售價及定位都非常接近，加劇了同級產品的內耗。
此外，長城汽車在今年一季度業(yè)績也不理想。據相關數據顯示，長城汽車一季度的營收利潤均出現負增長，一季度長城汽車營收為290.39億元，同比下滑13.63%；歸母凈利潤1.74億元，同比下滑89.34%；扣非凈虧損2.17億元，同比下滑116.65%。為此，長城也對旗下品牌進行了一系列調整。
3月22日，長城汽車將旗下的歐拉品牌與沙龍品牌正式整合，沙龍品牌首款車型機甲龍在歐拉APP中顯示。3月27日，將哈弗品牌新能源銷售網絡命名為“哈弗龍網”，這也意味著今后哈弗品牌新能源汽車產品將采用獨立的銷售渠道，與燃油車產品進行區(qū)分。與此同時，又推出了哈弗梟龍系列新車型。
有了新車型的加入，長城汽車在二季度的銷量得到了回升。據相關數據顯示：4月長城汽車銷量為9.31萬輛，同比增長73.14%。哈弗品牌4月銷量為52264輛，同比增長79.45%。5月長城汽車銷量為10.1萬輛，同比增長26.18%。哈弗品牌5月銷量為55600輛，同比增長33.18%。據官方早前規(guī)劃，2023年長城汽車銷量目標不低于160萬輛，以長城汽車1至5月的累計414,095的銷量來看，僅完成今年銷量目標的25.8%。
或許，在當下價格戰(zhàn)的背景及長城汽車目前的處境來看，哈弗品牌對新品推出優(yōu)惠戰(zhàn)略就不難理解了。這里也需要注意的是，降價優(yōu)惠措施確實可以在短期內對銷量起到一定刺激作用，但無法成為常態(tài)，最終還是得回歸產品的價值戰(zhàn)上。
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