來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-07-08
7月8日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局最新發(fā)布，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
公告顯示，東風(fēng)本田汽車有限公司決定自2022年10月31日起，召回2011年4月12日至2014年1月4日期間生產(chǎn)的部分2011—2014款思鉑睿（SPIRIOR）汽車，共計31984輛。
此次召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛因焊接工藝參數(shù)設(shè)定不合理，長期使用后轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)部繼電器可能發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈點亮，轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。
依據(jù)公告信息，本次東風(fēng)本田汽車召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的，針對以上缺陷，東風(fēng)本田汽車有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向控制單元進行檢查，對確認為改善前的轉(zhuǎn)向控制單元進行更換，以消除安全隱患。在車輛進行召回檢查前，如出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障點亮，用戶應(yīng)及時聯(lián)系就近的東風(fēng)本田授權(quán)特約銷售服務(wù)店進行檢查處理。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注查看資料了解，東風(fēng)本田思鉑睿作為東風(fēng)汽車生產(chǎn)的一款旗艦轎車，其發(fā)展歷程并不深厚。國產(chǎn)版的思鉑睿源自于歐版雅閣或者說是謳歌TSX，在2009年正式發(fā)布，定名為SRIRIOR。第一代思鉑睿于2009年進入國內(nèi)市場并攜帶有雅閣一樣的本田L(fēng)OGO，當(dāng)時入門版車型售價為25.5萬起。
第一代思鉑睿
第二代思鉑睿于2015年推出，相比于第一代車型，這一代的思鉑睿有了比較大的變化，該車借鑒了謳歌TLX概念車的設(shè)計語言，動力方面依然搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和208馬力，2.0L匹配CVT變速箱，2.4L匹配8速雙離合變速箱，最終2015年其全年累計銷量為22955輛。2017年思鉑睿正式推出混動車型，搭載與雅閣混動版相同的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，外觀方面整體造型與舊款并無太大區(qū)別，但2017年全年思鉑睿累計銷量也僅18687輛。由于思鉑睿上市5年后銷量依然低迷，數(shù)據(jù)顯示，其上市五年銷量僅有7萬輛，最終東風(fēng)本田思鉑睿告別了中國市場，取而代之的是名為INSPIRE的旗艦轎車。
2018年10月東風(fēng)本田旗下全新旗艦轎車INSPIRE正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為18.28萬－24.98萬元，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率194馬力（5500rpm），峰值扭矩260?！っ祝?600-5500rpm），搭配CVT變速器?；旌蟿恿囆痛钶d2.0L發(fā)動機和雙電機組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)，與雅閣保持一致。作為思鉑睿的替代車型INSPIRE上市后銷量也沒有多大起色，2019年全年其累計銷量為56266輛。公開數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，東風(fēng)本田INSPIRE累計銷量為21840輛，其中5月銷量為2047輛。
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