來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-06-18
據(jù)相關(guān)報(bào)道，由鳳凰網(wǎng)主辦、鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)承辦、青花郎獨(dú)家戰(zhàn)略合作的“2022鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)（夏季）云峰會(huì)”于6月16-18日召開，會(huì)中，有專家建議廢除汽車購(gòu)置稅。同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平在峰會(huì)《新能源、新十年：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》主題演講環(huán)節(jié)表示：“現(xiàn)在補(bǔ)貼政策中有一件很重要的事，就是新能源汽車是取消購(gòu)置稅的，在補(bǔ)貼期間取消購(gòu)置稅。但是隨著補(bǔ)貼的退出，購(gòu)置稅又要回來?！庇嘧科秸J(rèn)為，“如果是國(guó)民車，就不應(yīng)該有車輛購(gòu)置稅。曾經(jīng)家庭私人用的轎車是作為奢侈品來定位的，奢侈品有特殊的奢侈品稅。車輛的購(gòu)置稅，是從奢侈品稅類比出來的。如果是普通國(guó)民都能夠買得起的汽車，那是普通的用品，就不能再有購(gòu)置稅。高端的要收奢侈品稅，還說得過去，但是普通的國(guó)民車不應(yīng)該收。如果有這樣一系列政策，我相信國(guó)民車的基座，會(huì)形成一個(gè)較大的市場(chǎng)?！?/p>
所謂的「汽車購(gòu)置稅」是指購(gòu)買汽車時(shí)所要交納的稅，是由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來?，F(xiàn)行汽車購(gòu)置稅法的基本規(guī)范是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。
最近幾年國(guó)家層面也進(jìn)行了取消稅費(fèi)以及部分減免措施等。其中，在取消稅費(fèi)方面，2014年11月28，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究批準(zhǔn)，我國(guó)自2014年11月29日起調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅，包括汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升；柴油消費(fèi)稅提高0.14元/升。這是自2009年成品油稅費(fèi)改革后首度調(diào)整成品油消費(fèi)稅。另外，據(jù)介紹，此次消費(fèi)稅調(diào)整是一套“組合拳”，除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費(fèi)稅，還包括取消汽缸容量在250毫升（不含）以下的小排量摩托車、汽車輪胎、酒精消費(fèi)稅；取消車用含鉛汽油消費(fèi)稅，統(tǒng)一按無鉛汽油稅率征收消費(fèi)稅；停止征收成品油價(jià)格調(diào)節(jié)基金等，該項(xiàng)措施自2014年12月1日起實(shí)施。
在減免措施方面，最新一次減免措施是在上月底。今年5月31日，財(cái)政部 稅務(wù)總局對(duì)外發(fā)布了一則「關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告」，公告指出，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車（9座及以下），減半征收車輛購(gòu)置稅。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從購(gòu)置稅減半政策落地至今，超過30家車企響應(yīng)此政策，其中自主品牌和合資品牌居多，豪華品牌中諸如沃爾沃汽車、一汽-大眾奧迪、英菲尼迪等；合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾、一汽-大眾、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特、一汽豐田、廣汽本田等；自主品牌中五菱寶駿、吉利汽車、哈弗品牌、北京汽車、思皓汽車、瑞風(fēng)汽車、廣汽傳祺、上汽大通、長(zhǎng)安歐尚、奇瑞汽車、一汽奔騰、捷途汽車、MG名爵、上汽榮威、東風(fēng)風(fēng)神等品牌均先后響應(yīng)購(gòu)置稅減半政策。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，類似上文提及的舉措，汽車行業(yè)此前也曾實(shí)施過，其中「減免措施」進(jìn)行過兩輪，實(shí)行時(shí)間分別在2014年7月9日和2017年12月27日。2014年7月9日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快發(fā)展現(xiàn)代保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)，決定免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅。會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。2017年12月27日，新能源車免征購(gòu)置稅再延3年，財(cái)政部等4部門宣布自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
針對(duì)今年最新的減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，通過實(shí)施600億汽車購(gòu)置稅減半措施，從消費(fèi)端是給消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的政策向?qū)В龠M(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心，并有效降低主流消費(fèi)群體購(gòu)買壓力，必然有效拉動(dòng)汽車消費(fèi)付匯到正常軌道。我們預(yù)計(jì)按照這個(gè)政策的效果會(huì)增量200萬臺(tái)。而全國(guó)汽車銷售服務(wù)平臺(tái)“車fans”創(chuàng)始人孫少軍也表示，本輪政策最突出的特點(diǎn)就是出臺(tái)速度快且執(zhí)行周期短，600億元的購(gòu)置稅減征可以在一定程度上刺激消費(fèi)信心。
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