來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-06-12
6月11日，一蔚來車主在蔚來社區(qū)發(fā)文提問：“ET7行駛中趴窩，我該怎么辦”，其在文中指出，自己僅提13天的ET7出現(xiàn)行駛中“趴窩”情況，自己正常行駛過程中，突然整車斷電，剎車失靈，只能依靠慣性緩慢停下，全部電氣設(shè)備失靈，雙閃沒法打開。
針對此事，6月12日，蔚來汽車產(chǎn)品質(zhì)量高級(jí)總監(jiān)在蔚來社區(qū)發(fā)文稱，近期收到兩起ET7用戶反饋車輛在行駛中出現(xiàn)停駛情況。經(jīng)初步調(diào)查分析，導(dǎo)致該情況的原因是：車輛的低壓蓄電池充電模塊發(fā)生了失效故障，該故障在儀表盤中有顯示，但是不明顯，對于有效引導(dǎo)用戶停止駕駛并靠邊停車提示強(qiáng)度不夠。發(fā)生故障后，車輛如果再繼續(xù)行駛約10-15分鐘，則可能產(chǎn)生車輛停駛情況。針對此問題，蔚來汽車產(chǎn)品質(zhì)量高級(jí)總監(jiān)表示：目前，蔚來已緊急開發(fā)出最新軟件版本1.0.1b修復(fù)提醒問題，從明天開始交付的車輛將會(huì)刷新成1.0.1b的軟件版本進(jìn)行交付。對于已交付的車輛，蔚來將盡快通過Fota推送給車主。低壓蓄電池充電模塊失效問題目前看是小概率情況，車機(jī)端可識(shí)別，售后可修復(fù)。蔚來將盡快對該問題進(jìn)行深入分析，希望用戶在儀表上看到低壓蓄電池電量相關(guān)報(bào)警時(shí)停止行駛。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，蔚來ET7車型是繼蔚來ES8、ES6及EC6之后推出的第四款量產(chǎn)車型，也是蔚來旗下首款量產(chǎn)轎車，目前該車已于3月底開始交付并將全面對標(biāo)寶馬7系。新車基于概念車ET Preview打造而得，共推出3款不同配置車型，定位中大型旗艦轎車，車輛補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為45.8-53.6萬元，其中，ET7標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包45.8萬元起、長續(xù)航電池包51.6萬元起；ET7首發(fā)版長續(xù)航電池包53.6萬元起。外觀造型方面新車整車的設(shè)計(jì)主打極簡主義風(fēng)格，整體偏向運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力方面，新車采用180kW前永磁同步電機(jī)+300kW后交流感應(yīng)電機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率輸出480kw，峰值扭矩為850N·m，百公里加速時(shí)間為3.8秒。續(xù)航方面，新車分別搭載了70kWh、100kWh和150kWh的電池包，綜合工況續(xù)航500公里、700公里和1000公里。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月蔚來汽車共交付7024輛，其中，蔚來ET7 5月交付1707輛，蔚來ET7車型作為蔚來旗下首款量產(chǎn)轎車，自上市以來以來已累計(jì)交付2563輛，其中3月銷量為163輛；4月銷量為693輛。
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