來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-05-24
這兩日，一組疑似比亞迪“海洋系列”的全新車型——海鷗的路試諜照在網(wǎng)上曝光引發(fā)大家的關(guān)注。據(jù)了解，新車定位低于海豚車型，起售價或?qū)⒌陀?0萬元，預計將在今年6-7月發(fā)布。
從曝光的諜照圖來看，目前新車車身覆蓋著厚重的偽裝材料，但仍可以看到新車采用了類似比亞迪海豚“海洋美學”設(shè)計理念的車頭造型，尾部則是比亞迪標志性的貫穿式尾燈設(shè)計。座椅布局方面，新車或會采用四門五座的設(shè)計，定位微型純電動車。動力方面，新車可能會搭載和海豚相同的動力系統(tǒng)，作為參考，海豚搭載的是 70 千瓦和 130 千瓦的電機，綜合工況續(xù)航里程為301公里和405公里。
目前有關(guān)比亞迪海鷗車型的信息還比較少，官方也未正式發(fā)布比亞迪海鷗車型的消息，不過，按照比亞迪此前的產(chǎn)品規(guī)劃，比亞迪海洋系列將基于e平臺3.0推出海鷗車型，其中海鷗定位小型轎車，定位低于海豚但略高于五菱宏光MINI EV，該車或為海洋系列產(chǎn)品的入門級車型，如無意外，比亞迪海鷗上市后將與奇瑞小螞蟻（車輛售價為7.39萬-9.40萬元）以及零跑T03（車輛售價為7.39萬-8.99萬元）等同樣采用四門布局的車型形成競爭。除此之外，比亞迪還將推出另外一款基于e平臺3.0推出的海獅車型，海獅定位中大型SUV，對標特斯拉Model Y，預計在今年第四季度上市。
比亞迪海洋網(wǎng)于去年11月在廣州車展上發(fā)布，根據(jù)比亞迪規(guī)劃，未來海洋網(wǎng)基本銷售的車型大部分都是新能源車型，包括海洋系列和軍艦系列等。其中，海洋系列將全為純電動車型，此前比亞迪方面表示，海洋系列是比亞迪針對純電汽車打造的系列產(chǎn)品，該系列將基于e平臺3.0打造，主打高顏值、新安全、新高效、新智能、新體驗，并且都是轎車車型。
截至目前，比亞迪“海洋系列”共有兩款車型，分別為比亞迪海豚、比亞迪海豹，不過在售車型僅有比亞迪海豚一款車型，比亞迪海豚是基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型，該車于去年8月正式上市，定位小型車，共四款車型，綜合補貼后售價為9.38-12.18萬元。
而比亞迪海豹已于5月20日正式公布預售價格，新車定位中型純電動轎車，共推出四款車型，預售價格區(qū)間為21.28萬-28.98萬元。據(jù)比亞迪官方了解，截止到5月20日晚間的22點，比亞迪海豹開啟預售后不到6小時的時間，其訂單量已突破22637輛，預計新車上市后或會有不錯的銷量表現(xiàn)。
目前比亞迪已率先宣布退出油車市場，全面進入電動化的跑道，而從目前比亞迪的產(chǎn)品矩形來看，隨著這幾款車型的出現(xiàn)將進一步完善比亞迪在10萬-20萬市場的布局，同時也將與目前的王朝系列車型形成差異化發(fā)展。公開數(shù)據(jù)顯示，4月比亞迪乘用車為105,475輛，同比增長321.3%，1-4月新能源乘用車累計銷量為390,212輛，同比增長397.63%，其中4月海豚車型銷量為12040輛，1-4月累計銷量為41651輛，成為比亞迪旗下又一款火爆車型。受新冠疫情蔓延和零部件供應短缺等影響，今年1-4月全國汽車市場損失較大，汽車總銷量同比下降了12.1%，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，今年1-4月汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售659.4萬輛，占汽車銷售總量的85.7%，其中，在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，數(shù)據(jù)顯示，1-4月比亞迪累計銷售為39.8萬輛，同比增長163%，是眾多車企中增速最快的一家。比亞迪增長比較明顯的原因除了與自身的產(chǎn)品布局有關(guān)外，也與其生產(chǎn)基地分布較廣、受疫情沖擊較小有關(guān)，比亞迪大部分生產(chǎn)基地均能正常運轉(zhuǎn)，進一步保證了產(chǎn)品供給。
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