來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-05-15
受原材料價格上漲等因素影響，寶馬也宣布將漲價，寶馬將從6月1日起對旗下部分國產(chǎn)和進口車型的售價進行上調(diào)。根據(jù)寶馬向經(jīng)銷商發(fā)出的一份通知稱，受當前全球疫情形勢及原材料成本不斷上漲的影響，自2022年6月1日起寶馬上調(diào)部分車型的新建議零售價生效。與此同時，寶馬品牌車型漲價類目表也在網(wǎng)上曝光，其中車輛漲幅最高為10100元，最低也達1000元。
據(jù)「寶馬客」統(tǒng)計，寶馬此次部分車型漲價漲幅為10100-1000元，涉及車型以進口車型居多，其中，進口車型涉及寶馬5系標軸、4系雙門、寶馬4系敞篷、4系四門、X4和6系GT，車輛漲幅在1000元至10100元之間，而國產(chǎn)車型涉及寶馬X3和5系長軸，車輛漲幅在2100-5000元不等。不過和以往車企漲價有所不同的是，此次在網(wǎng)上曝光的車型漲價類目表中，帶有“按車輛生產(chǎn)周期來進行調(diào)價”的說明，而以往大部分車企車型漲價是按照訂車時間來上調(diào)，換言之，此次寶馬漲價將在2022年6月1日起執(zhí)行，但在此之前訂配的部分車型也有可能受到影響（具體以購車合同為準）。寶馬向經(jīng)銷商發(fā)出的一份通知中顯示：寶馬本次漲價將在2022年6月1日起執(zhí)行，對于截止在2022年5月31日（含）已有客戶訂單的車輛并在6月1日之后以新價格批售的，將提供經(jīng)銷商相應的額外差價折讓（具體政策與操作細則請與寶馬經(jīng)銷商進行具體了解及最終確認）。
針對上述漲價消息，截至目前，寶馬官方暫未做出回應。實際上，此次并非寶馬今年首次宣布漲價。4月12日，寶馬宣布旗下部分車型價格上調(diào)，價格上漲幅度為1600元-11000元不等，涉及車型包括寶馬3系、X3、X4、4系等五款車型，不過，該車型價格上漲的原因與上述報道的漲價原因不完全相同。此前寶馬漲價的原因，一方面是因早前缺芯，寶馬部分車型的自動泊車輔助系統(tǒng)、手機無線充電及Wi-Fi熱點功能被取消，而現(xiàn)在新生產(chǎn)的車型恢復上述配置，因此涉及的車輛價格方面也進行了調(diào)整；另外一方面，據(jù)寶馬集團負責財務和中國事務的董事彼得（Nicolas Peter）博士表示，在德國及歐洲其它地區(qū)銷售的寶馬全系車型價格將有大約3%的上漲，漲價的主要原因是受到全球原材料成本上漲，如銠、鈀、鋼，其還指出，在俄烏沖突的大背景下，由于原材料成本上漲，寶馬整體制造成本可能會增加12億美元。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度寶馬全球銷量為519796輛，同比下降7.3%，其中在華銷量為208507輛，同比下降9.2%，銷量下跌的主要原因是受零部供應短缺以及疫情限制措施等因素影響。
在汽車行業(yè)領域原材料價格持續(xù)上漲以及芯片短缺的大環(huán)境下，寶馬漲價不是首家也不會是最后一家，在BBA陣營中，梅賽德斯-奔馳已率先宣布漲價。此前梅賽德斯-奔馳向經(jīng)銷商發(fā)布通知，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司自2022年4月2日起相應上調(diào)部分在售車型的廠商建議零售價，其中車型漲幅最高為12.1萬元，涉及車型包括進口C級、E級、CLA、S級、GLS、G級以及部分邁巴赫和AMG車型等，國產(chǎn)車型涉及E級長軸版和GLC 長軸版，幾乎覆蓋奔馳在售的產(chǎn)品。4月12日，長城汽車旗下魏牌官宣，從4月15日起對魏牌咖啡系在售車型的官方指導價進行調(diào)整，包括燃油和混動車型，上調(diào)幅度為5000-12000元。5月11日，上汽大眾大眾品牌旗下全系車型價格上調(diào)，其中燃油車上調(diào)1000-3000元不等，新能源汽車上調(diào)3000-5000元不等。
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來已有近30家車企共計超80款車型宣布漲價，從各大車企先后宣布漲價的趨勢來看，目前汽車行業(yè)車輛漲價已由新能源汽車領域蔓延至燃油車領域，此前乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾表示，原材料價格上漲超越了預期，同時芯片短缺造成當前車型供給不足，多重因素推動制造成本增加，而這也是眾多車企車輛漲價的關鍵原因，不過崔東樹也指出，汽車行業(yè)整體并不會迎來漲價潮，與新能源企業(yè)相比，傳統(tǒng)車企需求萎縮，漲價底氣不足。
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