來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-04-22
4月21日，本田汽車在其官網(wǎng)宣布：5月初本田汽車日本部分工廠將減產(chǎn)約50%的產(chǎn)能。本田汽車表示，由于近期半導體長期缺貨以及疫情等多重不確定因素導致物流中斷、零部件供應(yīng)遲滯，本田汽車計劃4-5月初位于日本的兩家工廠將減少車輛的產(chǎn)能，其中，位于三重縣的鈴鹿工廠的兩條生產(chǎn)線4月份和5月份均減產(chǎn)約50%；位于埼玉縣的埼玉工廠4月份將減產(chǎn)約70%，5月初計劃恢復正常運營。此外，本田汽車強調(diào)，由于疫情封鎖和半導體短缺等多重因素影響，4月之后的生產(chǎn)情況目前無法確定。
事實上，本月7日，本田汽車才宣布減產(chǎn)。當時本田汽車稱，受疫情擴散和零部件短缺等因素影響，本田汽車日本的主力工廠4月份擴大減產(chǎn)，其中，鈴鹿工廠減產(chǎn)約30%、埼玉工廠減產(chǎn)約10%。4月減產(chǎn)后與此前2月制定的計劃相比，4月減產(chǎn)規(guī)模達30%。
本次本田汽車再宣布減產(chǎn)意味兩家工廠的產(chǎn)能將再次大幅削減，從本田發(fā)布的減產(chǎn)信息來看，與埼玉工廠相比，鈴鹿工廠受到的減產(chǎn)影響更大，從截至4月18日的情況來看， SUV車型“繽智（VEZEL）”的混合動力款已延長至半年以上，輕型車“N系列”為3-4個月左右。
汽車行業(yè)關(guān)注從本田汽車官方網(wǎng)站了解，此次本田汽車計劃減產(chǎn)的兩家工廠是本田汽車日本的主力工廠，分別位于埼玉縣大里區(qū)寄居町（埼玉工廠）和三重縣鈴鹿市（鈴鹿工廠）。其中，位于埼玉縣大里區(qū)寄居町的埼玉工廠僅有一條生產(chǎn)線，該工廠于2013年7月開始生產(chǎn)，年產(chǎn)能為25萬輛，主要生產(chǎn)車型包括思域、CR-V、FREED、INSIGHT、本田 e；而位于三重縣鈴鹿市的鈴鹿工廠共有兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能為53萬輛，1號線主要生產(chǎn)車型包括N-BOX、Fit、JAZZ、Shuttle、Vezel、HR-V，2號線主要生產(chǎn)車型包括N-BOX、N-VAN、N-WGN、N-ONE。
公開資料顯示，本田汽車創(chuàng)立于1948年9月，全稱為“本田技研工業(yè)株式會社” ，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。本田汽車在國內(nèi)的合資企業(yè)包括廣汽本田和東風本田，其中廣汽本田于1998年7月成立，由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年；東風本田于2003年7月成立，由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%共同組建。而本田汽車作為四大日系車品牌之一，本田汽車在日本市場占有15%的份額，僅次于豐田汽車。
受疫情和供應(yīng)鏈影響，日本汽車產(chǎn)業(yè)受較大的打擊，公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月底的2021財年，日本國內(nèi)新車銷量為421萬輛，是45年以來最低的一次。在日本八家主要車企中，除三菱外，其余七家銷量都出現(xiàn)下降，其中跌幅最高的車企為馬自達，下跌16％。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注統(tǒng)計，受新冠疫情蔓延及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等因素影響，目前多家日系車企已宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)。4月21日，日野汽車宣布生產(chǎn)小型卡車的羽村工廠（位于東京都羽村市）的1條生產(chǎn)線將于4月28日和29日停產(chǎn)兩天。4月18日，豐田汽車宣布5月日本多家工廠將停產(chǎn)數(shù)日，包括位于愛知縣豐田市的高岡工廠以及位于愛知縣田原市的田原工廠等共計9家工廠10條生產(chǎn)線，其中停產(chǎn)時間最長為6天，受此影響，豐田汽車也宣布今年5月份全球產(chǎn)量將減產(chǎn)10%至75萬輛。4月15日，馬自達官方宣布位于日本的廣島總公司工廠和防府工廠將于21日至26日停產(chǎn)4日，加上此前提及的21日至26日停產(chǎn)4日，本月馬自達日本的兩家工廠合計停產(chǎn)8日。4月5日，三菱汽車宣布，三菱汽車日本主力工廠岡崎工廠（愛知縣岡崎市）生產(chǎn)線于4月11日至15日暫停，停產(chǎn)時間共計5天。以上提及的車企，工廠停產(chǎn)或減產(chǎn)的原因均是受疫情和供應(yīng)鏈中斷導致部分零部件受阻。
除了日本市場外，目前整個汽車行業(yè)正面臨原材料價格上漲、零部件供應(yīng)鏈緊張以及芯片短缺的局面，據(jù)廣州市工信局了解，由于疫情、原材料價格上漲等對廣州汽車工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生明顯影響，廣汽本田、廣汽豐田、東風日產(chǎn)等主要整車生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)部分產(chǎn)線停產(chǎn)、半停產(chǎn)。
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