來自:汽車行業(yè)關注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-01-20
國內新能源汽車正逐漸成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢之一,也因此越來越多的汽車品牌開始布局這一領域,近日,作為中國四大汽車集團之一的東風汽車宣布又一高端新能源越野品牌即將誕生。據東風汽車報道,東風汽車官方稱:東風高端新能源越野車項目即東風M事業(yè)部正式成立,據了解,這是繼高端新能源汽車品牌嵐圖之后,東風汽車打造的又一個高端電動品牌,按照官方給出的說法,該品牌將填補國內高端新能源越野車的市場空白。
從目前官方公布的一張預告圖了解,其中一張效果圖中寫有“猛士”字樣, “猛士”是東風旗下一款經典的硬派越野車,行業(yè)人士稱,不排除未來東風將使用這一經典SUV車型的名稱來給品牌進行命名,而以車型名字來命名品牌名并不是什么特殊做法,此前大眾將捷達獨立為品牌也是按照此種做法。
關于該品牌的定位以及理論,根據東風汽車報道,該品牌定位于高端新能源越野品牌,面向個性化高端用戶群體,以“無畏·征服”為品牌理念,開發(fā)全新MORV電動越野車平臺。對于項目規(guī)劃情況,東風汽車方面對外公布:新項目工廠已經于1月18日開工建設,項目占地485畝,包括先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊;總建筑面積9.6萬平方米,新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設施;項目規(guī)劃產能10萬輛,擬于2023年投產。
事實上,東風汽車的M事業(yè)部早在去年就已經成立。在去年的上海車展前,東風汽車集團曾發(fā)布一項名為“東方風起”的計劃,其中該計劃提出在自主乘用車領域將強化差異化布局,重點打造嵐圖汽車、東風風神和高端電動越野品牌。其中,嵐圖定位為零焦慮高端智能新能源領先品牌;東風風神作為東風自主乘用車的主力軍,定位為主流科技駕趣品牌,而M品牌則被賦予:純越野+純電動+高端定制三要素,主打高端越野市場。
實際上,東風汽車在越野車領域就有所布局,最早在2002年東風就成立了東風越野車有限公司并生產了 “猛士”系列高機動性軍、民兩用越野車。據早前媒體報道,東風M事業(yè)部的首款車型很有可能就是純電版的猛士,預計售價在60萬元-70萬元之間,未來定位電動高端越野的“M”將對標坦克品牌。
對于東風M事業(yè)部的成立,東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示:“東風高端新能源越野車項目將打造成為集汽車研發(fā)、設計、智能制造、高端定制、越野體驗、服務生態(tài)為一體的高端越野文化傳播者和引領者”。
公開資料顯示,目前東風汽車集團旗下共有四個自主運營的品牌,分別為東風風神、東風風光、東風風行和東風嵐圖,這四個自主運營的品牌中,除嵐圖品牌主要致力于高端新能源市場外,其他三大品牌主要定位低端市場。
具體來看,東風風神旗下共有8款車型在售,其中東風風神奕炫2021年12月銷量為7165輛,東風風神E70銷量為3762輛,東風風神AX7銷量為2562輛,整體表現一般。
而作為東風汽車高端新能源品牌的東風嵐圖,其首款車型嵐圖FREE于2021年6月19日上市,新車共推出純電版和增程版兩種動力車型,售價分別為33.36萬元和31.36萬元。根據最新的數據顯示,東風嵐圖FREE2021年12月銷量為3330輛。
根據官方規(guī)劃,2024年東風汽車將實現主力乘用車品牌全新車型100%電動化,而到2025年,東風商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬。至于官方所指出的“東風的高端新能源越野品牌將填補國內高端新能源越野車的市場空白”,以目前國內市場的發(fā)展來說,長城汽車旗下的坦克已占據了國內民用越野車市場中的主導位置,而比亞迪也正計劃推出高端硬派新能源越野車車型,因此,未來東風新能源越野車項目誕生后或將面臨激烈的市場競爭。
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