來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-01-06
近日，一組紅旗H6的路試諜照在網(wǎng)上曝光，預計新車將在今年上半年發(fā)布。從已曝光的諜照以及命名方式來看，H6車型車身尺寸將定位于H5與H7之間，因此預計H6車型將是一款豪華中型轎車，不過也有消息稱未來H6將會接替H7，當然，這一消息并沒得到紅旗官方的肯定，詳細的細節(jié)如何我們還是安靜等待官方消息好了。
在外觀設計方面，雖然新車被偽裝起來，但依然能看到外觀設計延續(xù)了家族化設計語言，前臉使用了大尺寸進氣格柵和直瀑式中網(wǎng)，兩側(cè)搭配的LED大燈使得整車在視覺上極具沖擊力。車身側(cè)面采用的則是較為常規(guī)的普通轎車設計，這一設計與H9有較大的差異。車身尾部采用了貫穿式設計，但兩側(cè)尾燈的LED燈組類似箭羽形狀，因此顯得很獨特，此外，還能看到新車尾部配備了雙出排氣，整車看起來運動感十足。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設計比較簡潔，只使用了平直線條勾勒，在配置上，新車采用了豎置中控大屏設計并配備全液晶儀表盤。
動力方面，目前官方暫未對外透露，參考紅旗H5和H7來看，預計新車將搭載2.0T發(fā)動機，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。
至于定價方面很可能會在18-25萬區(qū)間，對比來看，在競爭方面或直接與本田雅閣、大眾帕薩特、邁騰等車型競爭。當然，這些信息目前只是猜測，具體的參數(shù)還需要等官方公布，但毫無疑問的是，新車紅旗H6的上市將進一步細分紅旗在轎車領(lǐng)域的市場占有。
值得一提的是，近日網(wǎng)上還曝光了一張關(guān)于紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃信息的圖片，從曝光的圖片信息看，一汽紅旗正規(guī)化生產(chǎn)兩臺全新SUV車型曝光，紅旗兩臺全新SUV車型分別為代號“C206”的7座中型SUV和代號“C001”的5座SUV 。據(jù)媒體消息，這兩款SUV將于2022年年底至2023年3月投產(chǎn)，預計正式亮相在2023年。
另外依據(jù)流出的信息顯示，代號為“C206“的7座中型SUV定位與一汽大眾攬境和廣汽豐田漢蘭達差不多，預計該車型將對標豐田漢蘭達；而代號“C001”的5座SUV則對標奔馳GLA、奧迪Q3及寶馬X1等豪華入門緊湊型SUV。
除此之外，紅旗LS7已正式申報，這是紅旗L系列的首款車型也是紅旗最新的旗艦車型，新車將搭載4.0T發(fā)動機，預計將于今年下半年上市。據(jù)了解，L系屬于紅旗的旗艦產(chǎn)品，未來將推出包括L5、L3、L1、LS7及LS3等多款車型，其中“L”為轎車產(chǎn)品，“LS”為SUV產(chǎn)品。
眾所周知，紅旗是一汽集團旗下自主高端品牌，2021年其銷量目標為40萬輛，不過，在前幾日一汽紅旗公布了最新銷量數(shù)據(jù)顯示，實際2021年一汽紅旗累計銷量為30萬輛，并沒有如期實現(xiàn)其定下的2021年目標。
汽車行業(yè)關(guān)注在查詢該品牌時得知，目前一汽紅旗旗下產(chǎn)品包括E-QM5、H5、H7、H9組成的轎車家族，HS5、HS7、E-HS3、E-HS9組成的SUV家族，產(chǎn)品體系覆蓋15-70萬元中高端市場，覆蓋燃油、純電。在單款車型的銷量表現(xiàn)上，紅旗HS5銷量最高，2021年1-11月累計銷量116479輛，隨后是紅旗H5和紅旗H9，累計銷量分別為71855輛和36844輛。
根據(jù)此前一汽紅旗對新車產(chǎn)品的規(guī)劃，未來其將形成H系（主流車）、L系（至尊車）、Q系（商務車）、S系（超跑）四大產(chǎn)品陣營。截止目前，已上市的所有產(chǎn)品均屬于H系，H系是目前紅旗品牌主推的產(chǎn)品系列。
去年9月，一汽車集團有限公司黨委副書記王國強也曾表示，紅旗品牌全系產(chǎn)品到2030年將全面實現(xiàn)電動化，到2025年將累計投放28款新產(chǎn)品，總體銷量將超100萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)品將推出15款，新能源汽車銷量將占紅旗品牌總體銷量的40%，將超過40萬輛。按照目前紅旗在新能源市場上的表現(xiàn)，紅旗汽車僅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款車型，如紅旗想要如期實現(xiàn)其銷量目標，后期或許還需研發(fā)出更多的新能源汽車產(chǎn)品才能實現(xiàn)。
至于2022年新一年的銷量目標，一汽集團董事長徐留平透露：紅旗品牌2022年目標為50-60萬輛，對于更長遠的2025年，其銷量目標則為70-80萬輛。
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