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奔馳電動旗艦全新EQS國內(nèi)價格公布 售107.96-151.86萬元

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2021-12-17

在電動車大躍進的時代,整個汽車行業(yè)都在重新設(shè)計全新的汽車車型。1217日,奔馳官方正式公布了旗下純電動大型轎車奔馳EQS”的國內(nèi)售價,售價在107.96-151.86萬區(qū)間,預計將在明年初正式上市銷售。據(jù)了解,奔馳電動旗艦全新EQS新車共推出了4款配置車型供消費者選擇,分別包括EQS 580 4MATIC,EQS 450+先型特別版,EQS 450+豪華版,EQS 450+先鋒版。 WechatIMG5149.jpeg

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作為奔馳EQ家族的旗艦級車型,奔馳EQS是第一款基于奔馳全新純電平臺——EVA打造的車型,與此前EQC等車型有所區(qū)別,奔馳EQS定位于豪華大型純電動轎車,是一款真正純電動平臺打造的電動車。

奔馳EQS在今年4月舉行的2021上海車展于國內(nèi)正式亮相。在外觀造型方面,奔馳EQS保留了概念車的設(shè)計要點,整體偏向運動風,奔馳EQS融入了EQ家族最新設(shè)計元素,前臉采用封閉式進氣格柵設(shè)計,前燈組融合了智能化數(shù)字大燈和貫穿式LED日行燈燈帶,柔和的大燈造型與格柵融為一體。車尾部分也十分獨特,新車采用了掀背式尾門設(shè)計,此設(shè)計在奔馳這個級別的車型上比較少見。

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在車身尺寸方面,新車長寬高尺寸分別為5216mm/1926mm/1512mm,軸距為3201mm,其長度和軸距均與目前在售的奔馳S級接近。值得關(guān)注的是,新車的風阻系數(shù)僅0.2Cd,是目前量產(chǎn)的車中風阻系數(shù)最低的。

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在內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾提供了搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的貫穿式OLED大屏風格與傳統(tǒng)縱向布局兩大設(shè)計風格。其中全新MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的貫穿式OLED大屏是由一整塊面板和三塊屏幕組成,三塊屏幕取代了過去實體按鍵,據(jù)介紹,這套系統(tǒng)配備了8CPU24GB內(nèi)存以及英偉達Xavier AI芯片,常用功能無需滾屏和翻頁就可以便捷操作。

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在動力方面,奔馳EQS提供EQS 450+EQS 580 4MATIC兩種動力版本,二者均搭載108.7千瓦時的鋰電池組。其中,基礎(chǔ)型號版本EQS 450+搭載最大功率245kW;峰值扭矩568牛米的單電機;而旗艦型號版本EQS 580 4MATIC則搭載了雙電機,最大功率提升為385kW、最大扭矩為828N·m。在續(xù)航表現(xiàn)方面,WLTP工況下續(xù)航里程為770km

奔馳EQS的電池容量為107.8kWh,數(shù)據(jù)顯示,奔馳EQS 450+的電耗為16.0-19.1kWh/100km,EQS 580 4MATIC+的電耗為16.9-20.0kWh/100km,此外官方為電池組提供了10年或25萬公里的質(zhì)保。在充電時長方面,基于400伏高壓電池系統(tǒng),EQS110千瓦直流充電情況下,電量10%80%48分鐘內(nèi),在特定充電功率條件下(充電功率達到145千瓦),電量從10%80%最快可在37分鐘內(nèi)實現(xiàn)。

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在純電動豪華轎車競爭上,從公布的車型定位上看,目前看似乎沒有什么直接的競爭對手,不過,也有行業(yè)人士指出未來奔馳EQS的競爭對手將會是保時捷Taycan,奔馳EQS更側(cè)重豪華感的營造,相比較而言,Taycan側(cè)重的更多是運動屬性,但在價格上兩者比較類似。


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