來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2021-12-13
買車時(shí)你最關(guān)心的問(wèn)題是什么？是配置還會(huì)安全性？相信對(duì)于很多車主而言，最關(guān)心的大概是汽車的安全性了。近日杭州一車主向媒體反映：購(gòu)買的寶馬在正常行駛過(guò)程中，安全氣囊突然彈出，這件事把他們一家嚇壞了。
事情發(fā)生在11月17號(hào)，當(dāng)時(shí)車主陳先生一家人準(zhǔn)備上高速，但經(jīng)過(guò)杭州下沙大橋時(shí)出現(xiàn)了意外。據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道，陳先生駕駛的是一輛寶馬525，今年9月才提的車，陳先生表示：車子在路上正常行駛氣簾突然起爆，從視頻發(fā)出的聲音判斷，車輛氣囊爆炸的聲響比較大，車內(nèi)的小孩被嚇哭。
隨后陳先生將車輛開到安全位置下車查看，發(fā)現(xiàn)車子前后左右均沒(méi)有發(fā)生任何碰撞情況，從事故當(dāng)天拍攝的視頻看，車輛正副駕駛位前后四個(gè)車門側(cè)面的安全氣簾全部彈了出來(lái)，好在人沒(méi)有大礙。
陳先生對(duì)車子突然間氣囊全部爆掉很是疑惑，因而聯(lián)系了4S店進(jìn)行處理。
目前陳先生已收到4S店方面開具的事故處理單，事故處理單顯示：根據(jù)行車記錄儀視頻和車輛診斷數(shù)據(jù)分析，氣囊電腦在識(shí)別到車輛右側(cè)的碰撞信號(hào)后，觸發(fā)了右側(cè)安全氣囊、兩側(cè)安全氣簾及座椅安全帶張緊器等。通過(guò)行車記錄儀視頻分析，車輛右側(cè)有貨車爆胎，視頻中可見車輛右前部區(qū)域有爆胎產(chǎn)生的沖擊波煙霧，強(qiáng)大的沖擊波導(dǎo)致氣囊電腦檢測(cè)到右側(cè)的碰撞信號(hào)，從而觸發(fā)了相關(guān)氣囊及安全帶張緊器等。在經(jīng)過(guò)專業(yè)監(jiān)測(cè)后，未發(fā)現(xiàn)車輛被動(dòng)安全系統(tǒng)存在相關(guān)技術(shù)故障信息。
杭州寶驛寶馬4S店售后部鄭經(jīng)理表示：通過(guò)了某些技術(shù)手段，最終綜合判斷氣囊彈出的原因是因?yàn)檐囕v右側(cè)的貨車發(fā)生爆胎導(dǎo)致。對(duì)此說(shuō)法，陳先生并不認(rèn)可。
陳先生認(rèn)為4S店說(shuō)的煙霧也可能是氣簾彈出時(shí)產(chǎn)生的，不能以此判斷報(bào)告中所說(shuō)的煙霧是旁邊車輛爆胎導(dǎo)致，陳先生提議可以打電話給貨車司機(jī)詢問(wèn)當(dāng)天是否發(fā)生爆胎情況。
此外，陳先生指出：懷疑8月31號(hào)從4S店提的車子有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患，因此，如果是車子質(zhì)量存在問(wèn)題導(dǎo)致氣簾彈出要求4S店召回車輛，鄭經(jīng)理則表示如果陳先生對(duì)調(diào)查結(jié)果存在疑問(wèn)可以向第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)申請(qǐng)，而關(guān)于陳先生提出的質(zhì)量疑惑也會(huì)積極與廠家反饋，如果真如陳先生所言存在問(wèn)題會(huì)負(fù)責(zé)到底，但關(guān)于這個(gè)批次的車，截止目前4S店還沒(méi)有收到其他車主反饋過(guò)類似的情況。
目前4S店表示后續(xù)會(huì)與廠家再做商討，盡快跟客戶達(dá)成一致認(rèn)可的方案，陳先生表示愿意配合。
氣囊是否彈出與碰撞時(shí)有沒(méi)有觸碰到氣囊傳感器有著必然聯(lián)系。據(jù)了解，安全氣囊的工作原理是傳感器感受汽車碰撞強(qiáng)度并將其傳給控制器，控制器接收并處理傳感器的信號(hào)，當(dāng)控制器判斷有必要打開氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器點(diǎn)火后迅速產(chǎn)生大量氣體，在駕駛員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間展開一個(gè)充滿氣體的氣囊，使得駕駛員的身體不與堅(jiān)硬的汽車結(jié)構(gòu)猛烈碰撞，從而減少傷害。
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