汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）06月25日報道——
據(jù)國內(nèi)媒體報道，工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄也同時廢止。 同時，工信部制定了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，自2015年5月1日起，企業(yè)按照《規(guī)范條件》要求，通過“汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)”進行在線申報。
《規(guī)范條件》明確，新能源汽車搭載的動力電池如果沒有進入目錄，也就是俗稱的“白名單”，那么該新能源汽車就無法進入《新能源汽車推廣應用推薦目錄》，進而無法獲得補貼。 因此，動力電池企業(yè)進入《規(guī)范條件》目錄成為了新能源汽車獲取補貼的前提條件。
2015年11月，工信部發(fā)布了首批符合《規(guī)范條件》的企業(yè)名單，截至目前共發(fā)布四批，有57家企業(yè)入圍其中。三星、LG、松下等日韓電池巨頭始終沒有進入這一目錄。
業(yè)內(nèi)人士認為，動力電池“白名單”在支持汽車動力電池企業(yè)做優(yōu)做強方面起到了積極作用，以企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品應用安全為基礎，引導企業(yè)建立產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保證體系，鼓勵加強技術和管理創(chuàng)新，提高產(chǎn)品研發(fā)和制造水平，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，滿足了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
另外，有一些外國企業(yè)表示，中國取消其推薦的電池供應商名單的這一決定可能打開全球最大的電動汽車電池市場。韓國電池制造商LG化學和三星SDI加大了對中國的投資，因為市場預期中國將逐步改變電池管理政策。
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