來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-06-04
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月04日?qǐng)?bào)道——
特斯拉于5月31日公布了國產(chǎn)model 3的最終售價(jià),為32.8萬元起售。這價(jià)格也讓不少人認(rèn)為國產(chǎn)后價(jià)格居然還要超過30萬元的起售價(jià)。
也有人表示,國產(chǎn)版本的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版是屬于中高配車型,而在美國本土銷售舊版電池模塊的車型,在續(xù)航里程方面方面也從460km續(xù)航減少到354km。
不過國產(chǎn)Model 3除減免了關(guān)稅、降低運(yùn)輸成本之外,在零部件上又有什么不同?又有多少是來自中國生產(chǎn)的呢?
從此來看,Model 3的部分零部件供應(yīng)商42個(gè)中,有超一半的零部件供應(yīng)商是來自中國生產(chǎn)。不過作為最主要的零部件鋰電池是來自松下的。
特斯拉的中國工廠以100%獨(dú)資建立,同時(shí)上海屬于四大自貿(mào)區(qū)之一,按照政策規(guī)定,外資公司在自貿(mào)區(qū)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車銷售至中國大陸市場(chǎng),仍需繳納15%的進(jìn)口關(guān)稅。其實(shí)國產(chǎn)化并不能降低稅費(fèi),只是相比進(jìn)口能在生產(chǎn)成本方面有所下降,同時(shí)省去遠(yuǎn)跨大洋的整車運(yùn)費(fèi)。
目前進(jìn)口版售價(jià)為37.7萬元的Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版標(biāo)配了AutoPilot輔助駕駛系統(tǒng)。畢竟沒有AutoPilot意義上就不是一臺(tái)完整的特斯拉。而國產(chǎn)版本卻還需要花費(fèi)2.78萬元來選裝這項(xiàng)配置,相當(dāng)于最后和進(jìn)口版僅相差2.12萬元。
因此,對(duì)于國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版這一定價(jià),有很多消費(fèi)者表示定價(jià)過高。傳了這么久,讓人期待不已的廉價(jià)Model 3,最后和進(jìn)口版僅相差2萬元。
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