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車窗一鍵升/降
車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。
空氣懸掛
空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)是流行于當(dāng)今發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國家,100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統(tǒng),40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統(tǒng)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是:不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對道路起到重要的保護(hù)作用。
激光霧燈
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
零胎壓繼續(xù)行駛
零胎壓繼續(xù)行駛就是輪胎沒氣或胎壓過低時(shí),車輛仍可低速行駛幾十公里直至找到就近的維修站。其又稱跑氣保用輪胎、防爆輪胎等,擺脫以往的輪胎被扎破時(shí)在路邊換備胎或等待救援的情況。真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車,它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變,繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍,但其“防爆”原理是基本一樣的。
ISO FIX兒童座椅接口
兒童安全座椅是一種系于汽車座位上,供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時(shí),束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。
驅(qū)動(dòng)方式
驅(qū)動(dòng)方式,是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)(WD)
制動(dòng)力分配(EBD/CBC)
整車質(zhì)保
整車質(zhì)保這個(gè)數(shù)據(jù)來自于廠商對外公布的該車質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來說都是兩年/6萬公里,或者三年/10萬公里,個(gè)別廠商會(huì)有超越這個(gè)年份和公里數(shù)的質(zhì)保機(jī)制(如起亞霸銳是5年不限公里整車質(zhì)保)。整車質(zhì)保就是各種零部件在確認(rèn)非人為損壞而是品質(zhì)問題是免費(fèi)更換,如速度表,空調(diào)這種零部件問題,如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費(fèi)修理。動(dòng)力總成保修是指發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,如果這兩個(gè)部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)得到保修,前提是要按保養(yǎng)手冊在4S店定期保養(yǎng),才能得到保修。上述情況在確認(rèn)為質(zhì)量問題時(shí)是免費(fèi)更換的,如果存在人為操作不當(dāng)廠商是不提供保修的。
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,現(xiàn)今汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn),很多廠商都擁有自己的獨(dú)特技術(shù),例如可變氣門正時(shí)、可變汽缸、分層燃燒等,這些技術(shù)均可實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升目的。
行程
手動(dòng)空調(diào)
只能手動(dòng)對冷/熱風(fēng)的溫度和風(fēng)量進(jìn)行粗略的分級調(diào)節(jié),不能設(shè)定車內(nèi)空調(diào)的具體溫度。撥動(dòng)控制板上的功能鍵對溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制。
駐車制動(dòng)類型
駐車制動(dòng),顧名思義,就是在駐車(即停車)的時(shí)候給予汽車一個(gè)制動(dòng)力矩,使汽車不會(huì)隨意滑動(dòng)。在早些時(shí)候,它有另外一個(gè)更廣為人知的俗名,叫做手剎,這是因?yàn)樵缙诘钠嚩疾捎檬謩?dòng)操作的駐車制動(dòng)。
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
陡坡緩降
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