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ABS防抱死制動系統(tǒng)
汽車的制動性能是汽車的主要性能之一,重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關(guān),所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前ABS防抱死制動系統(tǒng)已被廣泛運用于汽車上。什么是ABS?了解它的優(yōu)點和局限有助于行車更安全。
最大功率
功率的物理定義是指機器在單位時間里所做的功。功的數(shù)量一定,時間越短,功率值就越大。最大功率往往反映的最高車速,用來描述車的動力性能。功率有兩種單位:千瓦、馬力。1千瓦等于1.36馬力。
方向盤電動調(diào)節(jié)
方向盤電動調(diào)節(jié)是指方向盤的調(diào)節(jié)通過電機來調(diào)節(jié),只需通過調(diào)節(jié)方向盤上的調(diào)節(jié)鈕,即可根據(jù)駕駛者的需要完成方向盤的調(diào)節(jié)。電動方式調(diào)節(jié)方向盤可大大降低駕駛員調(diào)節(jié)方向盤的難度,是一項舒適性配置,一般只出現(xiàn)在較為高檔的車型上。
無骨雨刷
無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不銹鋼材質(zhì),鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間,厚度為0.80~0.90毫米,寬度一般在7.00~14.00毫米。無骨雨刷中的鋼片利用一整根導力鋼片條來分散壓力,使雨刮片各部分受力均勻,以達到減少水痕、擦痕的效果。鋼片外層包裹有電鍍層,使其更加耐銹。另外,無骨雨刷鋼片的彈性比一般有骨雨刷鋼片更好一些,可降低抖動磨損,再加上其受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡單、重量更輕等特性。因此無骨雨刷的電機和刮片壽命比傳統(tǒng)雨刮至少要延長一倍。
全景攝像頭
方向盤調(diào)節(jié)范圍
一般方向盤調(diào)節(jié)范圍有兩向或者四向,兩向調(diào)節(jié)是指上下調(diào)節(jié),四向調(diào)節(jié)是指方向盤上下,前后四個方向上的調(diào)節(jié)。
前排膝部氣囊
前排膝部氣囊(KAB)可以在發(fā)生碰撞時保護乘客膝部的安全,隔離膝部與面板直接撞擊,緩沖膝部因沖擊產(chǎn)生的位移慣性,降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。
鋁合金輪轂
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞?,F(xiàn)在,幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。合金輪轂多以鋁為基本材料,適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點,所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標準配置。
剎車輔助(EBA/BAS/BA)
剎車輔助系統(tǒng)會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量,在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力,從而縮短剎車距離,確保車輛安全。作為輔助制動操作系統(tǒng),剎車輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車的制動力,以達到可能的最高的剎車效果,達到理想的制動效果以制止交通事故的發(fā)生。
后視鏡加熱
氣缸數(shù)
實測100-0km/h制動(m)
內(nèi)置硬盤
可變懸掛
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。關(guān)于懸掛的問題是消費者比較關(guān)心的一個因素,因為它直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當今的科技水平來說,普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領(lǐng)域追求完美的過程中,可變懸掛系統(tǒng)誕生了??勺儜覓斓淖饔檬峭ㄟ^手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。
藍牙/車載電話
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