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直列發(fā)動機

這種發(fā)動機的汽缸和活塞沿一條直線并列排列，只使用一個汽缸蓋，缸體和曲軸結構相對簡單。是氣缸排列方式分類的發(fā)動機中一種。

1 直列發(fā)動機原理

使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動機代號，現(xiàn)代汽車上主要有L3、L4、L5、L6型發(fā)動機。

2 直列發(fā)動機優(yōu)缺點

優(yōu)點：它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。
缺點：功率較低。
隨著排量和汽缸數(shù)的增加，發(fā)動機長度大大增加。

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