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以自然進氣引擎來說,由于進氣歧管位于節(jié)氣門之后,所以當引擎油門開度小時,汽缸內(nèi)無法吸到足量的空氣,就會造成歧管真空度高;而當引擎油門開度大時,進氣歧管內(nèi)的真空度就會變小。因此,噴射供油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓力計,供給ECU判定引擎負荷,而給予適量的噴油。
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